ユーザーによる 31:スリーワン のブランド評価
注ぎ込まれる技術には一切の妥協もない。工作精度、美しい仕上がり、そして厳しい品質管理には、「Racing Constructor」としての自負が込められている。
| 総合評価: | 4 /総合評価36件 (詳細インプレ数:36件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13 | |
| おおむね期待通り: | 13 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
マフラーを交換して約200Km走ってのインプレッションす。
バルブ操作を行うバリアブルレバーを全閉(MIN)の場合でも今までのMACマフラーより音量が大きいと思います。
(MACマフラーが静かなだけですが。高速側の性能は良かったですよ。)ジキルショートは低音の効いたサウンド。
全閉でもトルクが有り走りやすいです。(低速では閉のままでもいいです)全閉でも(純正&MAC)
を超える性能だと感じました。バリアブルレバーを開けていくと音が変化して、気持ちが良いですが
(住宅街だと全閉がいいですね)
バルブを全開(MAX)にすると迫力のサウンドを奏でます。最高速度までの到着が速く高速も伸びました。
エンジン性能を存分に引き出すマフラーだと思いました。
また全開でも騒音レベルは規制値をクリアとの説明がホームページに書いてありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見た目と他にはない大きさの惚れました!
取り付けは初心者でも1hあればできるでしょう。純正車高ではマフラーとほぼ同じの高さくらいになります。ローダウン車ならかち上げ感が出ます。
吸気音が重低音のなり、中低速がかなり速くなりました!取り付けてみてまず損はないです!おためしあれ!
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5.0/5
装着した感じは、すごい迫力です。見た目重視での購入でしたので、大変満足です。ローダウン車対応のせいか、横への張り出しはかなりあります。性能面では、純正のクリーナーが2年弱経過していたので、調子が良くなったような気がします。音は、アイドリング時の音、走ってるときの音も若干大きくなります。取り付けは、私はショップに頼みました。自分でも出来る範囲です。
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