A-TECH:エーテック

レースをやるために必要なパーツのため購入しました。

対応はケブラーカーボンを選択。

ボルトで止めるだけなので簡単でかつかっこいいです。

値段もそれほど高くないため、ドレスアップとしてもいいのではないでしょうか？

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本日到着し早速取り付けました。見た目、作りとも精度が良く大変満足です。一つ不満は現在ゴールドのキャップボルトを使っていますが、一か所だけ付属のキャップボルトを使用しなければなりません。ちょうどゴールドのサイズが同じ物があったので使用しました。クリア塗装もしてあり、ほとんどポン付けでした。納期まで二か月ちょっとでしたが受注生産でこの価格も仕方ないです。

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Z2ミラーのデザインが好きなのですが、外側のプラスチックカバーの耐久性が低くて、転けるのはもちろん、超高速走行で風の塊に当たっただけでも割れちゃうのに困ってました。
安いのを何社か試したけれどもみんな長持ちしないので そういう物だとわりきって、割れたら交換を繰り返してましたが、（5年で4本ほど）探したら カーボン製でカッチョイイのがあるじゃないですか！
今までの物は左側が振動であまり使い物にならなかったけれども今回の物は両側共 ビビりなく良く見えるし、軽く砲弾型になってるので風圧にも強いです。（まだ転けてないのでそっちの耐久性は解りません）
シャフトの中に固定用のボルトが有るのと、ミラー淵ゴムを自分で留める必要があるのに少し面食らいましたが、全体的に大満足です。
　そして 高級品なのですり抜けにミラーに気を使う様になりました。

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CBR250R　RMC51への装着にはこの部品は必須と思われます。
これがないと後ろがよく見えません。
１７５ｃｍの体格では腕しか映らないですね。
この部品は構造上いくつか追加できるのでしょうから、体格に合わせて装着数を決められます。
私は１つで大丈夫でした。

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車種専用ミラーではないですが、割としっかり装着できます。
加工などは一切不要ですが、付け根の部分は大きさが違うので、純正品のようにぴったりとはしません。
ベースにラバーが挟んであるので、振動対策も十分です。
見た目は純正よりも高級感があり、とてもいい感じです。
肝心の視認性ですが、ノーマルと同等程度ですが、ミラーの位置が変わるため、違和感があります。
ミラーのカラーがブルーのためこれも慣れるまで違和感があります。
ミラー位置を延ばす部品もありますので、視認性はなんとでもできると思います。

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品質、使用感共に、イメージ通りです！
ゲルコート仕上げだったため、ウレタンクリアー塗装後、水研ぎを重ねました！
ただ、値段がちょっと高いかなって感じます。

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見た目は小さなスライダーです。
シンプルな形状なのですが、いい感じになります。
性能的にはローラーの様に回転する為、
メンテナンススタンドを使用する時に
上げるのが以前使用していた通常のメンテナンスボルトよりは
上げやすくなりました。

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商品番号：PMT6-MC-7
カーボンシャフトのタイプ6のミラーを付けました。
受注生産3ヵ月と書いてあったのに3週間で届いた。(笑)

ミラーベースと車体の間のゴム板は付属品ではなく純正ミラーのゴム板を利用。
純正の方が丸穴なので位置決めがしやすい。
純正だと隠れていたベースを固定するボルトも露出となるので別に用意した化粧ボルトに替えて高級さをUP！
肝心の視界は純正の方が良いが、それは買う前から分かっていたので問題ない。
何よりルックスが明らかにカーボンミラーの方が上。
どのタイプを選ぼうが純正より視界が悪くなるなら見た目がカッコいいと思ったタイプ6を選んでよかった。
もしかしたら空力は良いのかもしれない(笑)

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　ドライカーボンの綾織Typeを購入。ノーマルカーボンとドライカーボンの違いがメーカーのHPからは解らず、事前にメーカーへ取り合わせしましたがすぐに対応いただき商品の内容を確認することができました。2015年モデルのDAEGのラジエターフードカバーはメッキ部品で少々派手な印象でしたが、装着により落ち着いた印象になり満足です。クリア塗装による仕上がりも綺麗です。
　ただ、装着には少し苦労しました。フード下側の穴がラジエターとの結合部の突起部分に対して若干小さく少しずつヤスリで削っては合わせてみるといった様に微調整しながらの作業が必要でした。
　価格は少し高い印象ですが愛車の雰囲気が自分好みに仕上がり大変満足しています。

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ノーマルの鉄板に比べて、軽さと見た目が最高になります。本物のカーボンは、軽く丈夫でさすがです。その分、価格は(^^)
でもドレスアップパーツだから、見た目満足ならば、いいですね！

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