A-TECH:エーテック

特にズレもなく取り付けも問題無し。
シーズンに向けてツーリングが楽しみ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R7のノッペリした形状からSSらしいタンクになります。
タンクパッドと言うよりハーフカバーに近いので位置決めがちょっと難しくピッタリとは合いません。
まあこの辺は想定内ですので気にしていません。
最近、綾織より平織がカッコ良く思い平織にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外装パーツ安心のメーカー、製品の精度が良くポン付けできた。
装着以前下に逃げていたエンジンの熱が上がってくるようになり非常暑い。
オイル交換の際の取り外しが多少面倒になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正リアフェンダーが短くリア周りの泥はねが多いので本品を購入しました。
予算的に厳しかったのでクリア塗装無しのFRPを選択
塗装前提なので小傷が多数ありましたが取り付け箇所があまり目立たないのでしばらくこのままでいこうと思います。
無加工で取り付け可能ですが穴の位置に若干のズレがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セールで安かったのでFRPの黒にしました
塗装しようと思ってましたが、どうせ飛び石とかで傷だらけになるだろうとそのまま取り付けましたw
取り付け自体は左右のネジ２箇所とカウル下のクリップ２箇所を外してカウルを広げて、中にアンダートレイを押し込むような感じ
初見だとどうやって付けんの？って感じで取説や画像と睨めっこしながらなんとか取り付け出来ました
取り付けてしまえば、丸見えだった純正マフラーの弁当箱がいい感じに隠れてカッコよくなったと思います
オイル交換の時ちょっと手間がかかるのがデメリットですかね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汚れ防止にリアインナーフェンダーを入れたが、期待通りに汚れが減った
FRP黒ゲルコートだったのでDIYでプライマーとブラックを塗装して仕上げたが塗装ムラが出来てしまった。塗装は難しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FRP／ブラックにしました。
お値段以上に良い製品かと思います。

賛否両論あるかと思いますが、回りにあまりないデザインだと思いますし
効果としては、泥はねが抑えられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速走行時の風の影響低減を目的に購入しました。

OVERのセパレートハンドルではスロットルケーブルとマスターシリンダーのタンクに干渉します。
ハンドルを純正（スペーサー抜き）に戻して装着。
ベース部とスクリーン部の結合にはウェルナット（C-440）が使われています。

装着の体感として、抵抗低減の恩恵を得られる姿勢が純正と比べて浅くなります。
通常の姿勢ではそこまで効果を実感できませんが、ベタ伏せの際には顕著に低減の効果が得られました。

外観について（FRPの黒、クリアのオプションを選択）
ツヤ感はいいのですが、写真でベース部の光の反射を見ればわかるように、下地処理が若干甘いです。
気になる方はクリア無しで購入し、下地処理をしたうえで塗装するのが良いでしょう。
スクリーン部は変な歪みもなく、これ単体での購入も可能なのがうれしいところ。
＃受注生産と思われるので納期は2，3か月くらいかかりそうですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け作業はマフラー後方を外す必要ありましたが、どちらにしろネジ2本分作業が増えただけですので30分もかからないくらいでした。
見た目のアップグレード感最高です。タイヤとの感覚も均一で申し分ない精度で作成されており大満足です。
基本的に雨天走行は行わないですが、トンネルなどの湧水の跳ね上げをどこまで防げるかでフェンダーレスの導入を検討します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シャープなノーマル形状も良いけど丸みを帯びたSPLは更にカッコいいです。ノーマル樹脂はオイル付着の清掃が大変でしたが今後は楽に汚れが落とせます。
納期が長いので−1です。
結局半年以上待ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。