ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
他のメーカーのタンクカバーを使用していましたが、キズモノにしてしまったので今回はエーテックさんのタンクカバーを購入しました。
エーテックさんの製品はタンク全面をカバーできるので給油口周りもカーボンに包まれます。
更にシートやカウルの隙間から見えるタンクの一部までも殆どカバーできるので、パッと見はカーボンタンクの様に見える点が非常に嬉しいポイントです。
他社のようにぺらっぺらのカバーではなく、かなりしっかりした物です。
フィット感も流石の日本製で文句なしです。若干給油口の周りに隙間がありますが、許容範囲ですね。
ドライカーボンのフレームヒートガードも非常にクオリティの高いものだったので、今回のこの商品も安心して購入できました。
納期も案内された1か月半丁度でした。また予算が許せば他のカーボンパーツを購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
前に乗ってたバイクのラジエータが結構潰れてしまっていたのでなんとか保護できないものかと思ってたらコアガードなんてあることを知りました。
どうせ保護するなら最初からと納車後すぐに取り付けました。
取り付けは上側は爪を引っ掛け下側のボルト1本でとめるだけと簡単装着です。
外側の網は荒く飛び石等が多い内側の網は細かくなっているので保護効果も期待できそうです。
精度や品質も良く満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CBR250R MC41用に好みのフロントカウルが無いためA-TECH製のゼッケンプレートを加工しFマスクを作成することを目的に購入しました。
作成は、透明ビニール袋へペンで元のフロントデザインを型取り、製品へマスキングテープで位置出しし、ドリルで穴を開け、ノコでカットしヤスリをかけて終了です。
A-TECH製のゼッケンプレートを今回選んだのは、サイドカウル取付部分までデザインされている事と値段が他に比べ安い事がポイントでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Ninja250にはメンテナンススタンドフックを付けるためのネジが空いているので、メンテナンススタンド使用時の使い勝手と万が一の転倒時スライダーとしての機能も期待できそうなんで、また見た目のワンポイントと値段も高くないので購入しました。
取り付けは、ヘキサレンチで締めるだけで凄く簡単です。
サイズ・材質・形状共に気に入ってます。
あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、これで転倒時にスイングアームが守れるならいいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ラジエーターに付いてしまう虫が気になる。
以前乗っていた車両にもA-TECH製のコアガードを付けていたので製品については知っていた。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
カウルで覆われている車両では目立たないパーツであるが
ネイキッド系の車両にはドレスアップになると思う。
【取付は難しかったですか?】
難しくありません。
上側はラジエーターにコアガードのツメをひっかけ
下側はラジエーターの純正ステーにボルトで共締めなので慣れていない人でも簡単に取り付けられる。
【取付のポイントやコツを教えてください】
コアガードが多少バタつく場合は付属のスポンジを小さく切って貼れば安定します。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
前の車両で購入したことあるので期待通りの製品です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
重量などのこともあると思いますが
もう少し厚みがあると良いのかな?と思います。
(薄いのでペラペラしている。)
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
A-TECHのロゴがかっこいい。気に入ってます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
かねてから迷っていたインナーフェンダー。それというのもgsf1200用は何種類か出ているんだけれど、チェーンガードの有無で迷っていました。やはりチェーンガードはあったほうがいいし、プーチのはチェーンガードがしっかりあるんだけれど、カーボンプリントなので却下。マジカルはチェーンガードがないので迷っていたが、チェーンガードと形状(少しリップ部分がカールしている)でエーテックに決めました。
取付自体は5分ほどでばっちりつきました!タイヤとのクリアランスがかなり少ないですが、しっかりタイラップで取り付ければすれることもなく機能性も問題ありません。しいて言えばチェーンガードがもう少し長いといいんですが。しかし付けてみた姿もかなりかっこよくて大満足です!!質感とデザインはかなりおすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スタンド用フックボルトに共締めしますが本製品とボルトの受け側に10mm位の隙間がありましたので
ボルトを長く、10mm厚のアルミカラーを追加して装着しました。
これは12Rに限ったことかもしれませんので、それ以外は取付に手間はかかりません。
レーサーっぽい雰囲気を味わいたい方へお勧め。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
精度・強度とも、GOOD!取り付けは、気合を入れて頑張りました。
配線の取り回しと取り付けに手間取りましたが、仕上がりに満足しています。
素人の私にも取り付けができましたので、喜びも大きかったです!!
小ぶりなテールカウルですが、良い感じでしょ?!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
作業は、難しくはありませんが根気が必要でした。純正の配線カプラーが取り付けてあれば大満足でした。ほんのちょっと残念です。
テールカウルの大きさは、小さい感じですが、シャープなので車体とのバランスGOOD!!カーボンの模様がいいね!
配線処理の勉強になりました!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付けは、ヘキサレンチで締めるだけで凄く簡単です。付けっぱなしにして邪魔にならないし、材質・形状共に良いので、スライダーとしての機能も期待できそうです(できればそんな状況にはなりたくないですが)。メンテナンススタンドでの実用性、見た目のワンポイントと、この値段で様々に活躍してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ!調子が悪いと思ったらココを見てみよう!
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
コメント(全3件 )
カバーの裏は作りっぱなしで綺麗にはされていません。私もタンクに傷がつくことを心配したので、タンク裏側に養成テープを全体的に貼り、装着しました。タンク側表面にカッティングシートのような薄いビニール(カウルを保護するようなもの)を貼った上に装着してもうまくいくと思います!
QBさん、わざわざの回答ありがとうございます。