A-TECH:エーテック

フェンダーレスにして、リアの貧相さを軽減するために購入しました。
見た目に関しては非常に満足しています。
ただ、取り付けの際に、精度が悪く穴の位置がずれていたので、自分で削ったりしないといけないのは面倒でした。
見た目さえ変わればいいという人にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目重視の方には超お勧めです。レーシーになります。しかし整備性は悪く星4つとさせていただきました。

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社外のカーボンフェンダーはショートタイプが多いのですが、この商品は純正と同形状だったので購入しました。
社外品にありがちな取り付け穴のずれなどはあまり気にならないレベルでした。ショートフェンダーに抵抗がある方にはお勧めです。

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専用の取り付け説明書が付いてませんでした
発売元へ電話をして取り付け方法を聞きましたので、-0.5
ナンバープレートの角度がもう少し寝て欲しかったので-0.5
で、星4つです
あと、台形ナンバーにあわせたせいか、長方形ナンバーには横幅が広すぎる気がします

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着座位置(？)が40mmbackになるという事なので、これを付けたら前傾姿勢になるのでは？と思い購入しましたが…
私はもともとシートの後ろの方に座っていたので、40mmbackの効果はあまり実感できませんでした(笑)
しかし、ninja250rに乗った時に感じていたタンクとお腹の間のスカスカ感は、タンクパッドの先端がでっぱっている分、少し解消したように思えました。

ただ、何よりも絶大に効果を感じたのは見た目です。
これを付けるだけで、横から見た時のタンクの大きさがだいぶ変わります。
見た目の好みはあるでしょうが、私的には大満足です。
乗り味に対する効果はさほど感じられませんでしたが、見た目の効果は絶大なので☆4つとしました。

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純正フェンダーだと水芸になるので、ダウンに換えました。
換えると水跳ねはほぼ無くなり、路面がぬれてても平気です。

ただ、取り付けがかなり面倒です。
ホイールは勿論、キャリパー、ホースも外さなきゃなりません。
ホースの取り回しにも、要工夫。

それとノーマルのDトラは、Fサスがフニャフニャで倒立なので、アウターチューブがフェンダーにガツンといっちゃう可能性が…（僕のは中古なので気にしませんが）

機能性・見た目はかなり良いので、そういうのが気にならない人はおススメです。

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思ったより装着しやすかった。見た目もGood。値段は高いと思う。

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見た目でカッコイイ！と思い購入を決意しました。
白ゲルを買ったのですが、表面を見ると糸くずのような繊維が中にはいっていたり、へこみが数箇所あったりなどしました。
塗装を前提として買うのならば問題はない程度だと思いますし、近くで見ないと分からないので大丈夫でしょう。

汎用のビキニカウルと比較すると横に張り出ている分、腕が楽になったように感じます。上半身は首下から風が当たる感じです。

見た目重視で買ったので満足です。

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ペタンと両面テープで貼り付けるだけのお手軽パーツ。しかし見た目がグッと変わります。ただし、タンクにピタッと密着はせず少し心許ないのですが走行中に取れてしまうということは無さそうです。

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見た目重視のパーツですが、やっぱりバイクって見た目が重要かなと思います。取り付けも純正のネジ穴にピッタリとフィットして簡単で加工いらずです。他の部分にもカーボンパーツを着けている為、トータル的にビシッと引き締まった感じに仕上がりました。

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