Blue Point:ブルーポイント

【使用状況を教えてください】
3MAスイングアームを装着したRZRへの流用

【取付けは難しかったですか？】
付属のボルトで3MA純正スイングアームにポン付け

【使ってみていかがでしたか？】
リアサスへの泥はねが減り満足

【付属品はついていましたか？】
取り付けボルトとステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
クリアランスに左右差が有ったが、フロントフェンダーほど気にはならないし走行してもタイヤと干渉はないので問題なし

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3MAスイングアームに換装したRZRに装着
取り付けはチェーンケースステーにボルト固定
右後ろ側はタイラップが入っているからこれを使えということだと思うが、説明書がなく不明

しっかり取り付け出来てマウント状態に不安はない
クリアランスに若干左右差があるが、フロントフェンダーと違い普通では見えない部分なのでタイヤと干渉さえしなければ問題なかろう

右後ろのタイラップ固定がなんとなくスッキリしない以外は満点

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3maはオイルタンク側出口径とオイルポンプ側入口径のサイズが違います。意地悪です。しかしこのチューブで解決！しっかりしたクリップバンドも付いててストレスなしです。

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純正品同等以上で大変満足しております。ゴムバンド付きでエンジン接触箇所のホースガードも考慮されており、購入できて嬉しく思っております。

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ブルーポイント廃業を知り、スペア品を急遽購入。

今後、他から出ればよいのですが、なければワンオフ製作！？

ワイドタイヤ（120）装着には必須なので。。

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3MA用とのことですが、2XTで使用しています。無加工で装着できます。
純正が鋳物であるのに対し、当製品は2017材の削り出しであるため、耐久性に期待ができます。
現在装着後1000km程の走行ですが、磨耗はありません。
小さな部品ですが、走行には非常に重要な部品です。純正品は既に廃盤であるため、自身の車両に不具合が出たときには困り果ててしまいましたが、当製品のおかげで完調の愛車に乗り続けることができるようになり、助かりました。

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ＫＳＲ110リヤオフセットスプロケに使用中。

精度、造り共に言うこと無し。
ただ、価格が・・・。
もう少し安いと買い易いと思います。

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ＫＳＲ110オフセットスプロケならこれしかない！ってくらい良いです。
社外ホイール＆タイヤ交換したらチェーンにヒット！(泣)
交換したらバッチリです。
造り、精度、共に良いです。

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何回か転倒してしまうと歪んでカウルの脱着が困難になる持病を持つNSFのカウルステー、純正部品の値段を調べたら結構なお値段がしたのでコチラの商品を購入しました。
純正品と比較すると確かに肉厚で、明らかに丈夫そう。
車体の個体差で上手く装着できない車両もあると聞いていたので心配でしたが、自分の所有するNSFには難なく取り付けることができました。

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120タイヤ入れたけどタイヤとチェーンが当たるのでフロントスプロケとリアスペーサー購入。前後で買わないとダメです。
チェーンカバーはじぶんで切ってペーパーで削って問題なし。
何よりKSRの為だけに、こんなパーツ出してくれてるブルーポイントさんに感謝！

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