MITSUBA:ミツバサンコーワ

愛車のCBR600RRはリア周りにステッカーなどを貼るスペースがないため、ナンバープレートベースでアピールできるのは良かったです。他社製品だと少し派手過ぎる気がしたので、こちらの商品はスマートで気に入りました。

高速道路など巡航中は流石に目に入りませんが、市街地では後方ドライバーに気付いてもらえるのか、車間距離取ってもらえている気がします。

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crf1100にも取り付けできます。
ステーは付属しますが、純正を流用しました。
色合いも地味に気に入っています。

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メーカーも有名ですし一度使ってみたかったので購入しました!取り付けも割と楽にできました!

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音は好みがあると思いますが私は好きです。軽二輪の純正のホーン音は
オナラの音かと思うレベルで情けなく、音も小さいので安全面でもイマイチですが
この商品に交換すると適度に大きい音になり注意喚起になりますね。


ウィークポイントは取り付けステーが短すぎる事。これはそのまま
「ポン付け」出来る車種は少ないかと…別途取り付けステーを自作しました。

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純正メッキホーンが錆びてきたので、Loと合わせて交換。
メッキではなくカラー品で純正と同形状だったのが選択理由。音色も純正とほぼ同じなので、音色を変えたい人には向かないと思います。

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エストレヤに取り付けました。付属のステーでも問題なく装着できますが、見た目が気に入らなかったのでステーを自作して装着しました。音はlowなんでおとなしめです。

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ヨーロピアンサウンドで定番のアルファホーンで音色はノーマルと比べると遥かにいい音になります。大き過ぎず小さ過ぎずでどこにでも設置出来て取り付けしやすいホーンです。

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車（ローバーミニ97年式）に使用しました。
ミニは名前の通り小さいので、ホーンを取り付けるクリアランスも大変狭くなっています。
そこで、今回はコンパクトサイズの「ミツバサンコーワ アルファーII」をチョイスしました。
サイズはコンパクトですが、音量は心地よい大きさになっています。
低音・高音の二つに分かれており、ミックスした際のバランスがとても良いです。
取付はバッテリーから端子を外して、数分で完了しました。

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メーカー製品で有り、コスト面・機能面を考えて購入しました。取付は大変簡単で有りました。音響に関しましては、もう少しＬＯ的な音響と思っていましたが、そうでもなく感じました。結果、純正のホーンと２個取り付けました。道路交通法、車両基準大丈夫かな？

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バンデット250のとても狭い場所にも上手く収まってくれました。

ノーマルのマの抜けた音からは脱却！

クラクションを鳴らしても恥ずかしい思いはしなくなりました。

車さんも気がついてくれ安全性もUP↑(^-^)

純正ホーンを外してコードを少し引っ張ったらOK!

ステーは付属品を曲げて装着。

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