BORE ACE:ボアエース

確かに効果を感じる事はできますが、口コミほど劇的に変わったまでは感じませんでした。しかし、スムーズになっている事は間違いないかと思います。

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スタイルが気に入り購入しました、取り付けには22ミリのレンチが必要です。黒色の化粧ナットは振動でゆるみ落ちてはこの商品の価値が無くなってしまうので、水道配管用のゴムパッキンをワッシャー代わりに挟みました。プチカスタムには最適な商品です。

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【Webikeモニター】
黒のハンドルに交換したくて探したところこのハンドルを見つけました。
純正よりも幅が広いのでトラッカーぽくなります。
ハンドルは軽いので軽量化になります。
乗りやすさはあまり変わりませんが、黒のタンクにとても似合ってかっこよくなりました。

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ノーマルのナットは半円形のつるっとしたものなので荷物をくくりつけたり出来ないがこれは中央部がくびれているので引っ掛けることが出来る

ノーマルのナットよりも気持ち高さもあるので転んだ時も多少はダメージ軽減になるかも

あとボアエースのアドレスが入っている黒い部分はネジになっているので
取り外しできます

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半分Assyになって届いたのでインストを元に左右とも完全にAssyにしてから取付を行ったらブレーキ側はバラしてからでないと組み付けできませんでした。インストもパーツの図と番号しかふられていなかったので少しわかりづらかったです。ですが製品自体はとてもいい作りだと思います。ギアチェンジも純正よりスムーズに行うことができ、さらにシフトペダル・ブレーキペダルともに角度を微調整できるので自分に合わせた乗車姿勢がとれるようになります。星4つにしたのはステップの刻み部分に細かなバリ(切粉)が多く残ってたからです。安い買い物ではないので気を配って欲しかったです。

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純正をはずし他社の物を付けていましたが、あまりに貧弱なのでこちらにしました。値段高いですが、クオリティ高いです。いざ交換となると少し面倒なので交換する機会が有ればおすすめです。

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さすがといえる作り。BOREACEです。
個人的には、ステップは丸いタイプに交換しようかなと考えています。ここは好みの問題です。
ちなみに、バーハンドルでちょうどよいステップ位置だと思います。

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中央付近がくびれているので、以外にロープなどをくくりつけるのに役立ってます。
左右二つ買うと結構な値段ですが、実用性もあるので☆4つ。

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純正のフォークブーツに飽き、フォークシールが使えるカバーを探していたところこの商品に行き着いた。

商品写真にも見えるシールとガードはヤマハ純正。
このままでも十分スタイリッシュだけど、フォークガード部分は塗装予定。


フォークの動きもスムーズになって大満足だけど、ちと高い（受注生産だから仕方が無いけど）ので★4つ。

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ビックリするほど軽かったのが最初の印象です。SRのような単気筒の振動に耐えられず抜け落ちてしまうのではないかと正直思っていました。ネットで買う宿命とでも申しますか、手に取れないのがもどかしいですが、そこはさすがBORE ACEなのでネームバリューを裏切りません。実際付けてみると今のところ全く問題なく、ネットなどを付けるのにも重宝します。ツーリング仲間からは「サスの盗難防止用ナット？」と間違われるほど装飾に頑固さを思わせるパーツです。しかし見た目が堅牢に見えるだけで黒い部分はプラスティックなので、取り付けの際トルクが強すぎると傷が入ってしまうので要注意を。黒い部分は優しく巻いたほうが良いと思います。

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