BORE ACE:ボアエース

2014年式FI車に
チェンジアシスト取り付けのため必要なので購入。
だから、レビューも何も特には無いのだけれど、作りはしっかりしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　作りや形状は満足なのですが、説明書も無く、梱包もビニールに入っているだけでした。

　説明書が無いので、ステーの上側にナンバープレートを付ければ良いのか、下側に付けたら良いのかが分かりません。ナンバープレート取り付け用のボルトに、防振用かと思われるゴムやワッシャが何枚も入っていますが、これも一体どのように取り付ければ、最適の効果が得られるのか分かりません。
　メーカーのHPも見ましたが、説明等は無く取り付けた写真が載っているだけです。その写真と同じようにステーの下側に取り付けようとしましたが、車体とナンバープレートが干渉し、取り付けられませんでした。
　今回この商品を購入した理由は防振以外の理由があったので、防振の効果の有無は無視し、とりあえず付くように取り付けてます。
　説明書はありませんが、ナットはセルフロックナットになっていたりして、作りはしっかりしてるので、正しく取り付けられれば、防振の効果もばっちりなのでしょう。たぶん…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SRは振動が凄くナンバープレートが割れるコトで有名です。
巷で有名なこの商品を購入してみました。
しかし、しくじりました。
ある程度、予測してはおりましたがWM製のテールランプを装着した車両にこの商品を取り付けると余りにもマヌケな後ろ姿に変身します(TдT)
ナンバー破損を防止する性能的には優れているのかも知れませんがこの組み合わせは不細工過ぎます。
仕方なくナンバープレート部分に取り付けてるボアエースのロゴが入った部分だけを使用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SR400のバックステップでペダルゴムが小さい物、または金属製の物があり
小さくて設置面積が少なく操作性が悪い、雨等で濡れて滑りやすい等の
不満がある場合はこの部品に交換する事をオススメします。

売られているバックステップはこの部分だけ交換できるのが
ほとんどなのでどのバックステップでも使用出来るので
とても便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品の約300gの軽量化も魅力ですがソレでの
体感は難しいかもしれません。

それよりも2次減速の選択支幅が広がり40mmよりも
小さいサイズを選べる事がこの部品の最大のメリットかと思います。

スプロケはSR用として販売されているのは使用できないので
KAWASAKIのDトラッカー用を使用します。

説明分でもあるようにグリスニップルがありませんので
定期的にメンテが出来る方であれば取り付けても
いい部品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーステーをフレームにとめるボルトに2個
挟み込むように使用しています。
ボルトの頭の大きさに合わせて溝を造ってあるので
締め込んだ時にグラグラする事もなくシッカリと
挟み込んでくれるので繰り替えし何度でも使用する事が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SRX600・ノーマルエンジン、FCRφ39シングルキャブ仕様に装着。

ネットでは、リセッティング→メインジェットが3~4番手(7or8番~10番)上がるとの情報を数件見ましたが、自分の場合は1番手上げで(♯152→♯155)しっくり来ました。

当方の仕様は、キャブが排気量に対し小口径気味→もともと流速が早くレスポンスも良かったので、劇的な効果というよりはオイルの粘度を下げた位の差を感じました。
高回転域でのパワーアップというより、スロットル微開域から中高速までの繋がりがより向上し、ワインディングやツーリングでの流すペースが、より楽しくなりそうです。
…でも、これってファンネル長を変えただけでも得られそうな効果？？

エンジンチューニングしてあるバイクや抜けの良いマフラー、または排気量に対し大きめの口径の仕様にはもっと効果が現れるのではないでしょうか？

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チェンジアシストとセットで購入しました。ちょっと割高感はありますが、チェンジアシストを購入するのであれば、自前でカラーを購入するより一緒に購入した方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けて、100km程走行してみましたが、他の方の評価されている様な体感はありませんでした。
シフトダウンが改善すればと思ってましたが、変わらず・・・残念です。
ただシフトアップ（1→2）は少し入りやすくなったかな・・・程度はありましたが。
バックステップだけなんですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BORE製ステムキットに交換したら、チェーンロックを常備しないといけないのですが、こちらのステーでハンドルロックが使える様になります。車検の時も別でロックを持たなくてよくなるので、同社のステムキットを装着予定なら、是非セットでの購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。