Brembo:ブレンボ

ブランド品のリペアパーツの販売は助かります。
品質も大満足です。

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本クラッチマスターを20年前に購入しておりましたが
遂に故障してしまい、今回新品に交換しました。

新品に交換したところ、改めて本品の良さに気付きました。
操作しやすく、軽い力でレバーを扱うことが出来ます。

ボディも削り出しでかっこいいですね。

公道使用禁止品だったりしますが、車検はちゃんと通ります。

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旧カニからの付け替えです。
ブレーキは危ないので、ニワカ知識の自分ではなく、メカの方にお願いしてます。噂通りパッドピン固いらしいです。ただ今回そのまま使いました。
旧カニもそうですが、マスター径が14ミリとかだと全然効かないです。私は11ミリに変更済み前提でお話しします。
旧カニはどちらかというとON/OFF感が強く、酷使するとブオーという音が出てました。
新カニは効きシロが増えて、コントロールしやすくなりました。
未だ殆ど乗ってないのですが、パッド面積も増え、負荷も減ったみたいです。追加加工無しで交換できて満足です。

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レーシングキャリパーということでダストシール無し。
公道では使える代物ではありません。
走行前は毎回キャリパー洗浄してブレーキダストを落とします。

手間はかかりますがブレーキのタッチ、コントロール性能は素晴らしいものです。
効きに関してはあまり変わりません。元々そういうものです。
ブレーキのコントロール性向上と軽量化目的で購入しました。

デザインはかっこいいですがブレンボの文字の塗装が最初から剥がれかかっていたのが残念かな。
返品とか面倒なのでそのまま使ってます。

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非常にかっこいい。安心のブレンボ。信頼できるアイテム

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ノーマルホースですがつきました、コントロール性が抜群にいいです、乗ってて楽しくなります。

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34118520872 の代替え
商品画像に寸法があつたので購入。
ほぼ同じものだと思われます。

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レーシングマスターからの交換
レバーは丸みがあるので細く感じます。
レバーレシオが変更出来るので自分の好みに変更出来るので良い。
初期タッチの変更も、ノーマル、スポーツ、レーシングに変更出来るので良い。
一度決めてしまうと変更しないかなって感じですね。
質感とても良いですね。
クラッチマスターも17RCSコルサコルタ早く出て欲しいですね。
ブレーキマスターとクラッチマスター揃えたいですね。

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ブレーキパッドが減ってきたので交換しようとネットでカタカタ調べながら購入しました。
自分で交換しようと購入しましたがキャリパーが2つあることを忘れており急いで2個目を購入しました。
交換する際はキャリパーを外す必要があるので締め付けトルクなどネットで調べてから作業しましょう。
フロントの交換はリアに比べて簡単でした。
制動力も申し分ないですがパッドが薄いので耐久性が心配です...

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2020年式のKTM 1290SuperDukeRに使用しました。
いわゆる3世代目？に合うブレーキパッドを探していましたがなかなかネットに情報が転がっていなく探すのに一苦労しました。
Webikeさんはブレンボの正規代理店なので見つけれました。
適合のバイクが書いてくれていますがモデルチェンジごとに行分けて欲しいなと思いましたが結局付いたので良かったです
交換後はブレーキの鳴りも無く制動力が格段に上がりました。
消耗品なので定期交換は大事ですね。
大型は基本デュアルディスクなので2個買うのを忘れずに...

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