Brembo:ブレンボ

【使用状況を教えてください】
ブレンボCNCカニキャリパーに装着
前のバイクから外したキャリパーなので、パッドも交換時期
価格は想像するより安いので思い切って購入

商品紹介に「新カニ用」と書いてあるけど、購入する際に気づかながったが、実際にCNCカニにも使える
サイズも形状もピッタリ、共通のではないでしょうか

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
透明のブレンボビニール袋に入れたまま送ってきた
ブレンボの補修部品ってこんなもんだね

【取付けは難しかったですか？】
パッドピンを外して、パッドを入れるだけで完了
特に難しくないと思う

【使ってみていかがでしたか？】
純正品質
効果がいい

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
特にないかな

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

CNCカニ専用の純正パッドもあるはあるけど、セットで3000円程度？
新カニのほうでも問題なく使えるので、どっちにするかはお好みで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し早いが点検時についでに交換。
命に関わる最も重要な部分の消耗品なので、この辺はケチらずちゃんとしたものを購入ですね。
タッチについては鈍感なのと、そもそも早め早めに交換してるので違いは良くわかりませんが、サーキット走行でも街乗りでも特に不満はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジンのパワーアップに伴い、フロントブレーキも強化するため、人気のブレンボカニにしました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブレンボのイメージどおりのカッコよさでした!

【取付けは難しかったですか？】
サポートを構えていましたのでボルトオンで取り付けはできました。
エア抜きにコツが要りますが慣れているので秒殺でした。

【使ってみていかがでしたか？】
思ったよりもヌルっとしたタッチになりました。
もっとガツッと効いてくれるかと思ってましたがジワッと効き始め、全体的にヌルっとした感じがします。

【付属品はついていましたか？】
キャリパーの他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
機能的には2POTなのでやはり大きなAxial何かには敵いませんね。
リアブレーキで使ったほうが良かったです。

▼見た目カスタムには最適ですが、ブレーキの性能を考えたらAxialがオススメです。価格の割には少々残念な結果となりました。

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フォルツァに使用しました。
交換時期の為、赤パッドから交換。
操作性はそのままにより制動力が効くようになったような感じです。
赤パッドに比べたら耐久性が格段に向上したと思います。
赤パッドか4~5ヶ月程度で交換でしたが、使用3ヶ月目でもまだ8割程ライニングが残っています。

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RVFにサンスターかブレンボで悩みましたが見た目でこちらにしました。
ベスラのシンタードパッドとの
相性も良い感じで、問題なく使えてます。

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純正フローティングローターが減ったのでこれに交換。
多くの社外フローティングローターや純正品が５万円近くするのに対して、こちらはかなり安い。しかしそこはブレンボ。軽さ、造り共に文句なし。
取り付けた際の見た目や質感も向上する。
また、ブレンボのシンタードパッドとの相性も良く、非常によく効く。
最近キャリパーもブレンボ.484へ変更したのでさらに良くなった。
年間結構な距離を走るので、また減っても購入できることを望む。

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取り付け
　ちょっとした工具があって、仕組みを知ってる人なら簡単。
見た目
　レバーがロングがショートになっただけ。
効果
　発進する時、指全部でクラッチを緩めるのが嫌でショートを購入したが、支点、作用点の関係で握りが重くなってしまった。
しばらくして、ロングに戻したらめちゃ軽く感じた。

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新品の前後ハブとステンレススポーク、リム（SR用）が手に入ったので、摩耗していたブレーキディスクを交換することに・・・。純正品を調べてみると、2万5千円を超える値段の為、購入を悩んでいたところ、Webikeでほぼ半額の『ブレンボ　セリエオロ　リジットブレーキディスクローター』を発見！即購入。取付をしてみました。


当然加工などせず、取付ボルトにロックタイトを塗布してボルトオンで装着できました。
純正と比べ塗装部分もなく、足元が明るくなった印象です。

耐久性等まだ付け始めてまもないためわかりませんが、今のところはブレーキの効き具合に問題なく、性能的にも見た目的にも満足しています！

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2003年モデルのTuono Racingのブレーキキャリパーをオーバーホールしましたので、パッドスプリングとピンを新品に交換しました。
セットで安価に購入できるのはとても良いですね！
20年以上未交換で使用していましたが、ピンもスプリングも普通に使えてましたが、何度かサビが出てさび落としの為に研磨しているので新品と比較すると、ピンは黒いコーティングが剥げてやや細っているようにも見えますし、パッドスプリングは熱が入って焼けて少し黒ずんでいるようです。　まあ、新品に交換しても効果というか見た目以外何も変わりませんが、やはり新品は綺麗で気持ちが良いですし、安いパーツですのでキャリパーオーバーホール毎に交換しても良いかもしれません。

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純正ブレンボ不具合にて取替しました。無事ブレーキ復活。偽物もたくさんあるようですのでウェビックが安心かと思いこちらで購入しました。

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