ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2142件 (詳細インプレ数:2063件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1008 | |
| おおむね期待通り: | 791 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 278 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 23 | |
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPERSPORT S23 【120/70ZR17M/C (58W)TL】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
¥26,622 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
グリップはかなりいい
XSR900に履かせていたブリヂストンS23。まず良かったのは、やっぱりグリップの高さです。ワインディングを走っていても不安を感じることはなく、自分の走り方なら十分すぎるくらいのグリップがあります。倒し込みも軽くてクイック。バイクをヒョイッと寝かせられるので、タイトなコーナーや切り返しでは気持ちよく走れます。
ただ、寿命と偏摩耗が気になる一方で、自分には気になるところもありました。寿命がだいたい7,000?8000km程度と短く、さらに偏摩耗も結構ありました。特に気になったのが乗り味の変化。2,000kmくらい走った頃から、最初の頃とは少し違う感じが出てきて、コーナーでの安定感が悪くなったように感じました。路面によってはタイヤが跳ねるような感覚もあり、個人的にはこのあたりがちょっと気になりました。今回はタイヤを用意していたので少し早めの6000kmで交換しました。自分にはオーバースペックかなと思います。
グリップ性能については本当に文句ありません。ただ、年間15,000kmくらい走る自分には、ちょっとオーバースペックかなと思います。これだけグリップがあっても、自分の走り方では使い切ることはありません。それよりも、7,000?8000km程度で交換になることと、価格の高さのほうが気になります。
距離を乗るので、タイヤ代はできるだけ抑えたいところ。S23はスポーツタイヤらしい軽快なハンドリングと高いグリップが魅力ですが、今後はもう少し長く使えるツーリングタイヤを選ぶつもりです。グリップは最高。でも、距離を乗る自分にはちょっと贅沢なタイヤでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【110/80ZR18 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥20,852 (税込)
TDM850の前輪タイヤの溝が少なくなったのでタイヤを購入して交換しました。耐久性が30%アップとの事ですので今後に期待したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
コメント(全0件 )