BrightLogic:ブライトロジック

2度目の購入になります。機能的には純正部品と変わらないが、若干の軽量化、一番大きい気持ちによる満足感が高い。
消耗品なのでこれからも定期的に交換したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にも使ったことがあり2回目です。
ハンドル周りを、スッキリさせたいのと、マスタータンクの角度が平らになるので、是非入れたいと思っていました。
見た目だけの問題なので、自己満足でしかありませんが、大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボラジアルレーシングマスターに交換する際に購入しました。
純正よりカップも小さくスタイリッシュです。
機能的にも問題なく、見た目も素晴らしいです。

もう少し値段が安ければ良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーシングラジアルクラッチマスター交換時に購入しました。
細部の造りも良く機能的です。
ブレーキ側とそろえると左右対称となり見た目も抜群です。
少々高いですが、購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ブライトロジックがZETAのワイヤークラッチにスイッチを後付けしたカスタマイズ商品です。
ZETAにはスイッチ付きでワイヤー式のクラッチは存在しません。

スイッチ付きのバイクでスイッチなしのレバーに交換するとセルスタートは配線加工で何とかなりますが
PROTECなどから発売しているシフトインジケーターなどが使えなくなります。

「200円くらいのマイクロスイッチ追加で1万円以上高くなるなんてコスパ最悪！o(｀ω´*)o」
と、最初は思ってたので既存のZETAのクラッチレバーにスイッチを増設しようと考えたのですが

『スイッチを有効に増設したい所に物理的スペースがない！』

というオチになりまして渋々買いましたが商品を見てみると
ワンオフ加工のオンパレードでスイッチが増設されていました！！

これは正直1万円高の価値はあると思いました。(´・ω・｀)
スイッチは防水で配線も3本あり、スイッチが入ってる時に信号がONなのかOFFなのかが選べますので万能です。

ダイヤルは最新型のタイプで赤しかありませんがZETAのダイヤルが流用できますので私は青に変えました。

ダイヤルの中のスプリングが弱めのやつになっていますので今までより柔らかく軽く回りますよ。

レバーもジョイントタイプなので転倒時も操作不能になりにくいです。

レバーの色はZETAの統一されてるお馴染みのチタンカラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
商品が届きましたので、早速ブレンボのラジアルマスターに取り付けてみました。

組み立ても簡単で、なにより細部に作り込みが見た目にもしっかりしていて安心感があります。

動作の方も問題なく、お勧めできるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボのラジアルブレーキマスターに交換する際にキット物でも買わない限り
ブレーキスイッチが必要になるので、マスター交換時の必需品です。
バンジョーボルトに油圧感知のスイッチが付いた物は、経験上耐久性に難が有り、
他のメーカーさんの機械式ブレーキスイッチも一時期付けていましたが、
一定期間乗ると、ブレーキ点灯の調整をしないといけなかったり、
私の取付が悪かったのも有ると思うのですが、走行中にボルトが抜けて脱落したので
最終的に若干高いと思っていたのですが、ブライトロジックさんのこのスイッチを
取付けましたが、結果満足出来る商品でした。
商品の造りも良く、スイッチ部分も良く出来ていて一回ランプ点灯のタイミングを
調整したら、まず再調整はしなくても大丈夫でした。
レバー前のアジャストノブと連動して、スイッチの押す部分が動くので
一々、スイッチを別に調整する必要も有りません。
取付自体は簡単だと思いますが、アジャストノブを外す必要が有り、固定が
細いピンなので、その部分の分解と組み立てがちょっと面倒でした。
最初からこの商品を買っておけば良かったと、使用してみて感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボラジアルクラッチマスターに使用しましたが、取り付けも問題なくできました。値段は高めですが、ボルトオン装着でき、クラッチスイッチとしての性能も申し分なく、使用してから不具合等は起こっていません。
よって文句なしの5つ★です（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

16RCSクラッチマスター、19RCSブレーキマスターをZRX1200DAEG（2010年式）に装着しました。
ブレーキマスターにはブレーキスイッチがついていたのですが、クラッチにはスイッチがなく、ノーマル時にはできたギアが入った状態でクラッチを切ってエンジンをかけることができません。（ニュートラルにしないとエンジンがかからないので右折待ち時の急なエンスト等の場合結構焦ります。）
このスイッチを付けたことでノーマルと同じ動作ができるようになりました。
ブライトロジック社はブレンボ製品の正規取扱店なので品質も装着した際の見た目もバッチリです。
ブレンボ関連の製品なのにお手頃な値段なのもポイント高し！です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントブレーキマスター交換と必ずペアとなる部品。
他からもキットとして出てますが、ブライトロジックさんのスイッチキットは、調整のやり易さがポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。