M-TEC中京:エムテック中京

パッケージにはCB750と書かれていますが、サイズが合えば他の車種にも問題なく使えます。私はセロー250に使ってます。
しっかりと潰れて役目を果たし、毎回交換で10回ほど使っていますがオイル漏れは一度もありません。
それに安い！用品店で買えば何倍もしますので、この価格はありがたいです。

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問題ナシです。
配線はド○ミ社さんの商品と違い同色同士をつなげればオッケーでした。(自車の場合)

説明書はありません。

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タンクをサビ取りしても詰まるといかんので、Ｚ１用となってましたけどＣＢに取り付けました。これで万が一のガス欠時にリザーブから落とせるので、少しは安心かな？

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消耗品なので良い悪いはよくわかりませんが
使っててちゃんと循環　使い終わってそれなりに汚れてるので大丈夫なもんかと（笑）
私は距離にして3000いかないくらいで交換してしまうので
長く使う人なんかは不安があるなら純正とかを使うほうが精神衛生的にはいいのかもしれませんが
頻繁にかえるタイプの人ならこれで十分役目は果たしてくれると思います。
Oリング付なのでこれだけ買えばいいのも楽ですね。

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クラッチワイヤーケーブルが伸びてきたんで、他のワイヤーケーブルも含めてステンメッシュタイプに変更！全長も細かい刻みでリリースしてくれているので、かなり助かります。長けりゃいいってのも見た目が悪くなるので嫌だったし、ベストな長さが選べるのは最高！

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タンクの中がちょっと錆びているのでキャブにゴミがいかないように購入、取り付けしました。しっかり大きいゴミを取ってくれてます。いい商品です、

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カブ90にジャズフロントを、ごっそり移植しハンドルをアップタイプに交換したためアクセルケーブルが短くなってしまったので取り付けました
長さもぴったりでした

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当時物より取り替えてみました。疲れが全然違います。まだ当時物を使ってる人は変えてみる価値ありですよ。純正に拘る事ないと私は思います。カチカチの当時物より疲れが違うので！

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WR250Xに使用しました。ホンダ純正と書いてありますが気にしません。

キジマのマグネットドレンボルトをつけていますが、それに付属で入っていたワッシャーより厚みがあるように思えます。
交換して3日間100キロほど走りましたが漏れもなく普通に使用できています。
違いなんて分かりませんが高い商品でもないのでいろいろと試してみたいと思います。

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中古でのバイク購入でオイル交換と同時に
フィルターの交換を行いました。

この低価格でパッキンが標準で付いてくると
いうのが嬉しいですよね。

効果の方は今からなのですが、次交換の際が
楽しみです。

交換するときは全てバラしてメンテしての
交換なので手間は要りますが交換したなと
いう実感が有りますね。
次回も購入したいと思います。

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