ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価
「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。
| 総合評価: | 4 /総合評価302件 (詳細インプレ数:280件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 128 | |
| おおむね期待通り: | 97 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 47 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Tマックス560にリゾマのバーエンドミラーを付ける為に仕方なく購入しました。ただのアダプターでこの価格。純正のミラーはとても視認性が良いので、そもそも論ですが、初めからリゾマミラーを付けようと思わなきゃ良かったです。自分の年式だと、ミラーだけでポン付けできなかったので、追加費用がかかったので誤算でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
タイトル通り、油面が見えないから給油に神経を使う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
この価格でアダプターだけとはびっくりしました。
これ以外にペグ本体を別で購入する必要があります。
HPをちゃんと確認しなかったことを反省しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
平面鏡なのに見え方がおかしい!遠近感がわかりづらいし、小さいので余りに公道には向いてないですし、当然ながら車検は不可になります。
見た目だけで選ぶなら、小さいのでバイクが速そうに見えて?????>?<?)‹"ー??ですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
確認して購入したが合うには合うが純正グリップヒーターがついてる場合は合わないに等しいですね。間があきすぎて無駄におわりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
T-max560に使用。車幅を縛るために社外品変更を検討し、デザインが気に入って購入。
しかしミラー本体とアーム接続部がアーム軸回転しか出来ず、非常に視認角度を合わせるのに苦労した。
結局車体側の根元でしか角度を合わせられず目的の車幅を絞るに至りませんでした。
むしろ広がった感じ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
普通の品質です。
入数が二本しかないのにこの値段は高い。
1台分で4千オーバー!
この値段なら普通一台になってしまうと思いますが信頼できるメーカーだから我慢します。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
商品説明にはプロショップに取り付けを依頼してくださいと書いてありますが、我が家は正規ディーラーからは遠く離れているので自前で取り付けました。
取説は商品説明通りイタリア語、英語オンリー。しかし、たいした事は書いてないので中学、高校レベルの英語力があれば読めると思います。各工程毎にCGイラストによる図解もありましたし、身構えるほどのことではないかと。用意するものは六角レンチとネジロックのみです。
(3万円近い値段に見合うかはともかくとして)値段が張るだけあってカウル本体は高級感ある仕上がりです。時速80km辺りから、胸や胴に当たる風が減っているのが感じられます。大仰なスクリーンに比べると効果は少ないのでしょうが、自分としては十分なものです。
ただしブラケットがなかなか曲者で取り付けに苦労させられました。
まず、ブラケットを取り付けるためにヘッドライトを取り外す必要があるのですが、いざブラケットを取り付けその間のスペースにヘッドライトを戻そうとすると、キツくてなかなか嵌まらない。そしてより致命的だったのがブラケットへのカウルの取り付け。片側をはめ込むと反対側がブラケットの穴1つ分(10mm弱といったところ)ズレていました。
なんとか取り付けには成功しましたが、強気な値段設定をしている割にはお粗末としか言いようがありませんね。
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2.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
ボルトのサイズが合わなかったのでホームセンターでM6のボルトを購入しいざ、取り付けようとしたが、長さが合わず、再度ボルトを購入し、締め付けたところスロットル側が締めすぎるととても危険な状態に取説を見ても英文なので注意書き、若しくは適用車種が書いてあったのかは分からず。
Z650にはお勧めしません。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
画像では4つのパーツがあるが、実際には1つしか届かなかった。
別に良いのだが、何となく損した気分で萎えぽよ(´・ω・`)
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