ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価
「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。
| 総合評価: | 4 /総合評価304件 (詳細インプレ数:281件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 129 | |
| おおむね期待通り: | 97 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 48 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
標準のハンドルバーだと、あまりにも両腕が開きすぎることや、Yamahaのメーカーカスタム車でもこのハンドルを利用していたため、購入。
デザインは文句なし。ポジションも標準ハンドルバーとセパハンの中間ぐらいのため、ツーリング目的には最適。ただ、写真にあるように視界に入る部分の溶接があまりにも汚い。Shopの方が、「これは不良品では?」と取付前に連絡してきたくらい酷い(Webで類似画像を探し、もともとこういう溶接であることが判明)。Rizomaは高くないことやデザインに拘っているわけで、こういった細部にもきちんと気を使って欲しい。
また、クラッチケーブルが標準では無理なことや、ブレーキフルードタンクの移設など、Rizomaは「ポン付け可能」なようにHPで謳っているが、全くポン付けではない。きちんと実車両で検証し、注意書き(例: クラッチケーブル交換必須など)を記載すべき。
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車両購入前から、付けようと思ってましたが価格に引いてしまい、一年悩んだ末の購入です。
もともと悪そうなモンスターが、よりいっそう悪そうに見えます。また、同じものを付けてる人に出会わない点でも満足できます。
物の作りは、細かい所まで綺麗に作られており、ライセンスプレートアーム裏にナンバー灯の配線を固定する様になっています。付属品にはナンバー灯の延長配線や、シート下のカバー?(キーシリンダーが付いてる所)、純正ウィンカー用ステー等が入っています。
取り付け時には、純正テールランプを外す為にトルクスが必要で、ナンバー取り付けプレートの穴位置が合わない為、穴明けが必要です。また、リフレクターのステーが長い為、切断が必要になります。私の場合は、リフレクターをデイトナのスリムリフレクターに変更しました。
その他、N-Projectのシートアンダートレーと排気バルブモーターの逃がし形状が干渉する為、共存させるには車体側を削るかしなければならない様で、純正に戻しました。
取り付けの注意点としては、配線がマフラーと干渉しない様にしないと、溶けてしまいそうです。私はキノクニのファイヤーガードに通しました。
総合的に大変満足できる商品ですが、取り付けを自分でやるには注意が必要です。
※画像では専用のカーボンリアフェンダーも装着されています。
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4.0/5
一番目につくブラケットは全く使いませんw
穴あけは100%必須
ウインカーステーは穴あけ位置を調整すればなんとかなる
と思います。
自分はアクティブのライセンスプレートウインカー付きを着けましたのであまり関係ありませんでしたので
tただ配線を通す最初位置決めをしてからじゃないと通せない
位置がありますそこだけは注意です
m物自体は良いものだと思います
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リゾマのフェンダーレスキットを購入。
納期が25日とあったが、実際は10日程度で届きました。
商品説明に【各国のナンバープレートに対応】と書いてあったが、日本のナンバーには対応しておらず、アルミプレートに穴あけの追加の加工が必要だった。
ウインカーとナンバー灯も純正のままでは見た目も悪く、水が入ってしまいそうなので、要加工。
取り付けた後の見た目はかなりすっきりしていい感じ‼︎
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信頼のおけるRIZOMAのフェンレスのインプレです。
構造も判りやすく英文の取り付け説明書が読めなくても
十分付けられます。しかし日本のナンバーに該当する穴
が無く多少混乱します。最低限取り付け穴をあけられる工具は必要になります。取り付けはシート/サイドカウル/テールライトも外すと作業はやりやすくなります。本KITには大小2個のナンバープレートフレームが入っていますが、小さい方を使います。付いてしまえば信頼性バツグンです。
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4.0/5
台座は二つ入っています。
ちなみにこちらはでかいほうです。
見れば解かると思いますが、ナンバ付けたら・・・・まぁそういう格好になります。
小さいやつは無加工での取り付けが不可能です。ドリルの類は必須です。必要なものは揃っていますので配線関係・取り付けはそれほど難しくはありません。
私はこれにDRCの細いLEDウィンカーをつけました。問題なく付きますが、ナンバーの陰になってしまう可能性があるので、位置はしっかりしましょう。
あと、基本金属ですがセンターの細い板の部分はなぜか樹脂パーツです。
更に付け加えて、ナンバー灯LEDはなかなかに明るく、白々しい。
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お疲れ様です。
自分も先日、リゾマのハンドルに交換しました。
モーターショーでカスタム車両を確認した時にクラッチワイヤーはノーマルの物を使用しており、自分も同じような取り回しでなんと付けることが出来ました。
ただストレートのワイヤーの方がストレスなく付けられるかも知れませんね。
自分もワイヤー交換を検討しようかと思います。
ちなみにワイヤーはハリケーンの物でしょうか?
コメントありがとうございます。はい、ハリケーンのものです。Shopに頼んだので型番までは分からないのですが。