rizoma:リゾマ

ninja1000 2012年モデルに取り付けました。やっと手に入れました。決して安いものではないので、コスパ的に後回しにしていました。いいですね~リゾマらしい洗練されたデザインだと思います。ninja1000の車体としては、一番目立つ（気になる？）ホールを塞いでくれました。
ちょっとしたものですが、大きな穴が塞がって車体が引き締まったように思います。取り付けは簡単です。ただ、文字を真っ直ぐにしたいので、締め付けるときに、右側はテープで固定しました。締める力によって回るのを防ぐためです。
それで綺麗につきました。カラーは黒しかないので、選択肢はありませんでしたが、黒でよかったと思います。車体専用に作られているので、サイズもピッタリです。一点だけ…すこしですが、左側は少しキャップが浮いてる感じがあります。
完全にピタッ！って感じまであと一歩、ってところです。でも、総合的に満足度90点です。

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純正のスクリーンよりもスタイルが良かったので、付け替えました。
デザインは文句なしですが、防風効果は一切ありません。

バイクはデザインが最も重要なので非常に気に入りました！

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フロントマスターシリンダーを Gailspeed に変えたのですが、タンクのデザインがイマイチだったので、これに変えてみました。ゴールドカラーがいいですね。
dimotiveアームともマッチしています。
オイルレベルが良く見えるのも Good!
タンク下のニップルも360°回転するのでホースの配管も楽でした。

ただしタンクと一緒に太めのメッシュホースに変えたのですが、下部のニップル付近からオイル漏れを見つけました！輸入代理店によるとニップル部分に無理な力がかかるとオイル漏れする、とのこと。ホースが硬めで、ほぼ直角に曲がっているのが原因のようです。

柔らかめのホースに交換して余裕を持って配管してみましたが、状況は変わらず…　外してバラしてみるとなんと底部分に複数のクラックが！！！

結局オリジナルのタンクに戻しました。

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ただのオシャレパーツです。
取り付けに関して特に難しいこともないので、誰でもできます。
仕上がりも良く、特に気になる点もありませんでした。
1つ上げるなら他社と比べてちょっと高いかなってぐらいです。

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運びまで大切にしてくれたです、冷蔵ボックスに荷物をだしてくれてびっくりしました。
初めてリゾーマのスライダーを購入、見た目はいい感じでした、しかも予想意外重かったwそれを付けて安心することやな笑
夜もう遅いから明日付けましょう！楽しみ

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転ける前に装着しておきたく、納車と同時に購入

取り付けはいたって簡単

純正ボルトを抜き、そこに締めこむだけです

デザインがスッキリしており、見た目の違和感(存在感？) はほとんどありません

おすすめです

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突き出たテールランプをスッキリしたく、替えました
おしりが、きゅっと締まり気に入ってます

取り付けは、純正のパーツを流用して、取り付けです

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お守りみたな物です。
立ちごけ程度ならカバーしてくれそうですね。
造りはしっかりしているし車体になじみすぎて
存在感はありません。
マニュアル記載の45Nmで締め付けましたが、ちょっとオーバートルクな感じです。

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念のためトルクレンチでマニュアル記載の45Nmで締め付けました。
ネジロックも着いてなかったので簡単に緩みます。
効果は確認したくないですが、特に目立つ物でもなく車体にマッチしていると思います。

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■取り付け
　・元のボルトを抜いてスライダーを付属のボルトで取り付けます。

■所感
　・見た目は目立たず良いです。
　・ラジエターは守ってくれそうですが、クランクケースはダメだと思います。
　・純正のスライダーもつけたほうが良いかも…

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