PROTEC:プロテック

ＫＳＲＰＲＯ用ですが、２０１５年式ＫＳＲＤｉｒｔに使用。
当然ですが、ポン付けです（ほぼ同じ仕様なので）。
取り付けに必要な部品はすべて揃っており、初心者の私でも問題なく取り付けできました。
…といっても、ド素人の私には「ギボシ」の接続方法がわからず、２回ほどライトＯＮしても点灯せずに焦ったのは内緒です。

交流に不向きなＬＥＤですが、車種専用キットだけあってコンデンサーも同梱されています。
小さい部品ですが、ＫＳＲ自体も小さく、その収容場所は若干頭を使うかもしれません。
この製品を取り付けたことで、バイク自体が直流に変わるわけではないので、純正ハロゲンバルブ時と同様、信号待ち停止時等のアイドリング中には光のチラツキが生じますが、これは説明書にも書かれている症状に過ぎません。

それより、交流バイクがＬＥＤヘッドライトになったことの感動が大きいです。
信頼の日本製で、交換前とは比較にならない明るさです。
ただ、やはり価格がネックかもしれません。高いし（笑）
それでも、安易に中華製品に飛びつき、失敗するリスクを考えると、私はこの製品を購入してよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走っている時はポジション確認できるし、インジケーターは小型でイイのですが停止したら４?２速でも１を示すので使い物にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度点灯しなくなったためレビューします。
細かい部品が多く作業性は悪いですが、それなりに明るかったです。
付属のダストカバーでは開口部を覆えないため、外した防水カバーを参考にインターネットで手配した方が安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在のバイクがH7のロービーム、ハイビームそれぞれ1灯しか光らないバイクです。
それをHi/Lo共に2灯点灯させるためにこちらのLo側の商品とHi側用のLB7W-Hを組み合わせて付けました。

付属の配線図が見やすくて結構楽に配線できました
ただユニットがでかいので自分のバイクだと取り回しが大変でした。
また汎用品ですので車体側とユニットに付属してるカプラーを加工する必要があります。
私はめんどくさかったので切断してギボシにしました。

まだ取り付けて1月しかたってませんが今の所問題なく照らしてくれます。
今までがハロゲンの片目点灯だったので夜道はかなり暗かったですがこちらにしてから夜のドライブが楽しくてしようがないです。
光軸をしっかり合わせないと対向車や前方車両、歩行者等に迷惑がかかりますのでテスターを使ってちゃんと合わせましたが元がハロゲン仕様のリフレクターなのでどうしても綺麗なカットラインが出ません、これに関しては承知の上で購入したので仕方ないです。

物はいいのですが値が張るので気楽にLED化したい時に簡単に手が出せないのがちょっと痛いです。

耐久面がまだわかりませんが期待しています。

適合車種外ですがある程度の仕組みを知っていれば大体の車両には取り付けられるかと思います。
自分は素人ですので事前に電話して詳しく説明して頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在のバイクがH7のロービーム、ハイビームそれぞれ1灯しか光らないバイクです。
それをHi/Lo共に2灯点灯させるためにこちらのHi側の商品とLo側用のLB7W-Lを組み合わせて付けました。

付属の配線図が見やすくて結構楽に配線できました
ただユニットがでかいので自分のバイクだと取り回しが大変でした。
また汎用品ですので車体側とユニットに付属してるカプラーを加工する必要があります。
私はめんどくさかったので切断してギボシにしました。

まだ取り付けて1月しかたってませんが今の所問題なく照らしてくれます。
今までがハロゲンの片目点灯だったので夜道はかなり暗かったですがこちらにしてから夜のドライブが楽しくてしようがないです。
光軸をしっかり合わせないと対向車や前方車両、歩行者等に迷惑がかかりますのでテスターを使ってちゃんと合わせましたが元がハロゲン仕様のリフレクターなのでどうしてもカットラインが出ません、これに関しては承知の上で購入したので仕方ないです。

物はいいのですが値が張るので気楽にLED化したい時に簡単に手が出せないのがちょっと痛いです。

耐久面がまだわかりませんが期待しています。

適合車種外ですがある程度の仕組みを知っていれば大体の車両には取り付けられるかと思います。
自分は素人ですので事前に電話して詳しく説明して頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハロゲンが暗いのでLED化したく購入したのですが、この商品、適応が原付二種の割には配線が長くて納めるのに手こずりました。
後、カプラーはテープ等で防水対策して下さい。と、取説に書くならば初めから防水カプラーを使用して欲しかったです。

まだ、付けたばかりなので正確には判断出来ませんが、明るさは申し分ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク購入後、慣らしを終え3000kmを超えたあたりから7速に入れる（入らない）現象が多発した為購入。
普段使いで街乗りメインなら、あるとないでは大違いだと思います。
（例：そこそこ混んでる道2?4速→信号停止せず空いた道で今5速？6速？という事態で空振りをするストレスからは解放されます）
ただし、慣れてきたらほとんど見なくなり、たまに7速に入れようとして見てない事を後悔しますｗ

あってもなくても良いパーツですが、街乗りメインには意外と重宝します。これが要らない人は「常々今何速かを完璧に把握出来る人」か「速度と回転数で瞬時に何速かを把握出来る人」かと思います。
18年式には標準になるだろうパーツですし。

取付に関して
　ポン付け出来るはずだったのですが、専用カプラが断線？しており、メーター反応が悪かったです。（たまに消える）
　メーカーにて交換をして頂きましたが、状況は変わらず。本体側コネクタが原因かと思われたので（元に戻したら問題なし）専用カプラを諦め、自作カプラを作り、割り込ませました。

何があるか分からないので、取付はショップにお願いした方がいいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コントローラーユニットからLEDに繋ぐコードが短いので説明書通りの手順でコントローラーを接着してしまうとLEDとの接続がやりにくい。コントローラーユニットの接着は最後にした方がいいです。それと標準のLEDを外した後のカプラーは使わないので防水のキャップを付属して欲しい。
この商品は生活防水との事でカプラー等はビニールテープや自己融着テープで防水処理をしてくれとの事だが、コードが短いのでその作業は極めて困難です。スポンジテープが付属していたが何処に使うのか途中まで説明が無く一番最後の光軸調整の所でようやく記載があったが面倒なので付けなかった。
取り付けに関しては評価が下がるが機能としては満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この機種はレーサーに無理クリ保安部品を付けた様なバイク、エンジン特性もしかり。
市街地走行では３速までしか使えませんしハイウェイでも８０?までなら５速でも苦しいです。
よって４速以上の速度域では現在何速で走っているかわからなくなる事多し・・・幻の７速も多々ありでしたのでコイツは付けて良かった度２００％でした（笑）

取り付けは専用ハーネスを使えばカウル取り外し、戻しや配線の取り回し含めて３０分で完了！

商品表題ＳＰ１専用となってますがギア比が同一なのでＳＰ２にも問題なく取り付けＯＫです！

これはホント便利だ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けに至っては簡単です
視認性ですがLEDの一部分が暗く、商品そのものの不具合なのか不満点がいくつかありました。

明るさの自動調整ですが、少し見辛さを感じましたむしろ必要ないかと、、

一つ希望としては明るさの自動調整無と配色ラインナップがあれば5の評価です！☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。