ユーザーによる K2TEC:ケイツーテック のブランド評価
世界GPも経験ありの国際ライダー久保和寛が全日本10年ほど経て チャンバー・マフラーの製造・販売の会社を立ち上げました。 オリジナルマフラーを製作し、サーキットのノウハウをストリートにフィードバックした、こだわりの商品を日々開発しています。 ヤマハ開発グループに携わった久保和寛がバイクを愛するライダーに送るケイツー・テックオリジナルマフラーをご期待ください!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価64件 (詳細インプレ数:58件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 27 | |
| おおむね期待通り: | 26 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 4 | |
5.0/5
ずいぶん長い間チャンバーをどれにするか迷っていたのですが、中低速トルク重視のk2テックのクロスチャンバーにしました。
見た目を考えて、ステンレスの鏡面、TYPE-2です。
音はうるさ過ぎずに、少し高めの音で良いと思います。
中低速トルクはほんの少しUPしている気がします。
(キャブはノーマル、エアクリ仕様です)
取付は簡単ですが、自分の場合は、サイドスタンドを上げた時に少し干渉したので、スタンドのボルト部分に2mm厚のゴムをつけて解消しました。
(お店の方によると個体差があるとの事ですので、干渉しないものもあるかもです)
あと、当然センタースタンド不可です。
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5.0/5
に交換して約2年経ちますが、他メーカーのチタンサイレンサーと比べて形状・色・音全て良いです。(個人的な感想ですが)以前にもインプレしましたが、バッフルは装着したほうが良いです。超爆音になります、そして車検時にはバッフルつけても通らない可能性があるのでノーマル等に戻したほうが良いでしょう。
そうそう走りの方は以前のサイレンサー(メーカー不明)よりも中低速域共に良くなりました。高速は根性+K2+αで○40キロまでしか試してないですけど・・・
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RZ50(5FC2)に取り付けました。排気量は50のままですが、キャブセッティングを煮詰めていけば100キロオーバーも余裕でしょう。(自己責任)取り付けも説明書に書いてあるとおりにすれば問題ないでしょうが、玄人向けだと思います。ポン付けで速くなる物ではないのでキャブセッティングやエンジンをばらす事ができる方なら本来の性能を引き出せるでしょう。
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