MotoCrazy:モトクレイジー

M821はリヤフェンダーも含めてデザインが完成されているのだけれど、やはりフェンダーレスにしてスッキリさせたい！と思って購入しました。
取り付けの作業自体は簡単なのですが、面倒臭いところがちょこちょことあって思いの外時間がかかってしまいました。
地味に苦労したのが1.ウインカーのステーの中にある純正ネジをはずすところと、2.フェンダーレスの本体を重ね合わせて車体にネジ留めするところでした。2に関しては誰かに支えてもらうとスムーズに進められると思います。
また、純正のナンバープレートステーを使用する場合、穴開け加工が必要なので要注意です。

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ポジション的に、もう少し後ろでもう少し上にあったらいい感じなんだけど、バックステップをつけるほどではないなあと思っていたところ、本商品を見つけてこれだと思い購入しました。
取り付けにあたって車体側、部品側ともに加工の必要は無く、作業自体の難易度は低いです。使用工具はヘックスとプライヤー、樹脂ハンマー、それとスナップリングプライヤーが必要でした。
あと、ネジロックが必要ですが添付されてないので用意しておく必要があります。

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オーストラリア郵政仕様のハンターカブにこのマークが無く、あった方が良いかな？と思い購入・取り付けてみました。取り付けも簡単でしたし見た目も問題ありません。多少曲げられるので、角度の調整も可能だと思います。

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DUCATIフェンダーレスの定番なので、これにしました。他メーカーとは若干の違いはありますが角度等含め、問題無いと思います。今回は納入時に取付してもらいました。
自分で取付ける際は、ネット動画等を参考にすると難しい作業ではありません。

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数社から出ていますが、値段も少し安く、機能的にも問題なさそうなので周囲カバーと同色のブラックを購入して納車時に付けました。
個人的にコアガードは、どのメーカーもステンの色無しか黒なのとパンチングデザインが若干違うだけで、性能はどれも殆ど変わらずと思っているので、値段は安いので十分だと思っています。
この商品は、見た目も落ち着いて気にってます。所詮、覗かないとわからない自己満足の世界なので値段・機能重視でOKだと思います。

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DUKE390の現行モデルに取り付けるフェンダーレスは数多く出ていますが、その中で色々と吟味してMotoCRAZY製に決めました。
一番ナンバーが直付けのような感じになるのと、これから法改正でのナンバー取り付け角度を２種類選べるので（ナンバー固定フレームを表裏どちらか選ぶ）とても気に入った部分でもあります。

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ドゥカティにはモトクレイジーのフェンダーレスです。モンスター1100evoにも使用しました。ハイパーモタード821にも相性が良く、リアが非常にスッキリします。値段も安くて個人的には必要最小限のパーツ構成のお陰で抜群の格好よさです。

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組付け説明書がついていて純正ウィンカーとの交換は比較的簡単にできました。
LEDのシーケンシャルウィンカー（Rizoma （品番: FR130B））に交換するのに相当苦労しました。
コードの収納スペースが狭く、抵抗器を付けるためのコード類がかかさばって収納できません。
そこで抵抗器はフロントに接続してなんとか完成。かと思いきや、
すべて組付けると今度は、ナンバープレートでウィンカーが隠れてしまった。
そこでさらに、ポッシュ(POSH) シーケンシャル用延長 エクステンションステー40mm　を買い足して
すべてやり直し。何日間か楽しめました。

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１１９９パニガーレを購入した時にすでに付いていました??ラッキーです

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125DUKEで使用しています。
風が弱くホコリが舞いづらい日にパーツクリーナーできれいに拭いて乾かしてから貼り付けましたが、貼った直後は良かったものの、他のカスタムのテスト走行をしている数時間程度で角の部分がはがれてきてしまいました。角だけなので貼ったままにしていますが、もう少し粘着力が強くても良いのでは。
あくまで保護フィルムなので被さっていれば良いというものではありますが。

スマホフィルムの貼り付けに失敗したときのように端っこだけで、メーターが視認しづらい部分まではがれているわけではないので、どれぐらい持つかも試そうと思います。

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