MotoCrazy:モトクレイジー

以前パニガーレを試乗した際に感じたサイドスタンドの使い勝手を向上するために、納車にあわせて購入。
期待通りの性能です。
スタンドに突起ができるので、見た目に拘る場合はおすすめできませんが、立ちゴケ防止のための保険として取り付けています。

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ノーマルデザインが気に入らず購入。
リア回りがスッキリして、パニガーレが更に美しくなりました。
他製品に比べ、価格が安いのも魅力です。
取付の大変さは納車整備と一緒にディーラーにやってもらったのでよくわかりません。

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ライディングの際、ブレーキペダルを最大に下げてもつま先の下にこないためステップ自体の位置を上げて対処するために購入。予定どおりの効果でした。付属のストッパーにより取付角度がしっかりと決まります。副産物としてアダプターの幅の分ステップが外側に伸び体重移動がしやすくなりました。
SBKアルミステップを装着し、ブレーキペダルやチェンジペダルの位置がっしくりこない方にはおすすめです。装着の際はネジロックを使用すると安心です。

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説明書に掲載されている位置に取り付けると、
バックステップを取り付けているせいで
シフトチェンジができなくなる位置に
本製品がきました。
取り付け位置は気をつけて下さい。

スタンドが払い易くなりました。
おすすめです。

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バックステップを付けているのですがステップエンドキャップが無くなってしまったので購入しました
自分がイメージしていたのと少しちがってしまいました。
ですが、作りはとてもしっかりしていました。

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本当はスリムリフレクターに合わせるつもりだったのですが、ハプニングの為そのまま付けてみました。

取って付けた感が私は好きです。（笑）
ステーはしっかりしている様なので、少し曲げて使ってます。

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F3-800に着けています。
位置や大きさなど丁度いい感じです。
パーツ同士の取り付け位置の微調整にこだわるとちょっと時間がかかります。

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ハイパーストラーダのサイドスタンド、足を引っ掛けるような突起がありません。
両足が付かない短足としては、当然右足を付いて
左足のつま先でサイドスタンドの先を引っ掛けて出そうとするのですが、
スタンドが戻ってきたりして出しにくいのです。

装着はとっても簡単。
2本のネジを締めて、裏側の回転止めイモネジで止めるだけ。
写真のようにハイパーストラーダ専用、
と言っても通じそうなぐらい上下位置もジャストフィット。

これだけなのに、サイドスタンドの出し入れがラクラクになりました。
これでスタンド出し損ねて立ちごけ、なんて事態を避けられます。

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1199パニガーレでまたがったままサイドスタンドを出すのは不可能に近かったので即購入しました。
写真のような場所に来るので、かかとを使って出すことも可能です。また走行には支障はありません。

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ドゥカティのコンパクトなリア周りには純正のフェンダーは不釣り合いというか不自然です（笑）
このメーカーのフェンダーレスキットは、以前乗っていたモンスターにも取り付けていましたので、価格の割に造りの良い事は確認済みでした。カーボン製もあるようですが、サーキットでラップを刻む走りをするわけでもないのでSUS製で十分です。今回は納車時に取りけてもらいました。これぞ本来のパニガーレのリアビューですね！大満足です。

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