OZ Racing:OZレーシング

【使用状況を教えてください】
街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドがちょっと薄め

【取付けは難しかったですか？】
店で付けました

【使ってみていかがでしたか？】
かなりハンドリングが変わる良い意味で

【付属品はついていましたか？】
ありました

【期待外れな点はありましたか？】
高いですね

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ツーリング・峠道などで楽しむレベル。たまに元気に走る事も。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上でした。マルケジーニも劣らず、しっかりときれいな削り出しでした。
OZレーシングも見事な作りです。そしてアルミ鍛造ながら、かなり軽量です。

【取付けは難しかったですか？】
タイヤを自分で交換できる人であれば、それほど問題では無いと思います。
但し、ホイールに傷をつけないよう、細心の注意を払いながら作業をする事をおすすめします。
手間をかけてでも傷防止の養生はしっかりとしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
抜群に走りが良くなりました。ハンドリングにさらに磨きが掛かります。
ブレーキング、ターンイン、旋回、立ち上がり加速まで一つ小さい別のバイクになります。
元々がニュートラルなハンドリングですが、それにさらに磨きが掛かります。


【付属品はついていましたか？】
ちゃんとついてます。日本語のマニュアルや注意事項もちゃんとついてます。
(日本の代理店の対応も良いです)

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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【使用状況を教えてください】
ホイールについていたバルブがやつれていたので、新品へ交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
若干の仕様変更あるみたいですが、基本はほぼ変わらずです。

【取付けは難しかったですか？】
ナットを緩めて取り付けなおすだけの簡単な作りです。

【使ってみていかがでしたか？】
ネジ部分がバリがあるのかキャップがはまりづらいですが、使っていけばよくなってくるでしょう。
新品なのでO・Zステッカーもきれいです。何よりOリングが古い奴は結構つぶれていたのでいい交換時期でした。

【付属品はついていましたか？】
説明書

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本件発注に当たり、何軒かバイクパーツショップにて見積もりと納期を確認したが、どこも価格は40万超え、納期も４ヶ月?６ヶ月との回答。
ウェビックさんの価格はダントツに安く、納期についても４ヶ月でしたので発注。当初は１月下旬の納期でしたが、実際には１ヶ月早まり１２月の納品になりました。
届いた商品の梱包状態も良く、何と言ってもチタンアルマイトのカラーは写真で見るより実物は遥かに最高の仕上がりでした。
しかも軽い！以前使用していたホイールはダイマグ製でしたが、それより軽い感じがします。
まだ装着していませんので性能面についてのコメントは書けませんが、早く装着した姿が見たいとおもいます。

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ZX14Rに取り付けました。
あちこちに肉抜きがされていて、極限まで軽くなる様に作られているのがよく分かります♪
最高にかっこよくて大満足です！
ただ、洗車が非常に大変です...

交換後、はじめて車線変更をしたときに、バイクがものすごくクイックにスムーズに動いて感動しました！
バイクが非常に軽くなって、ツーリングが一段と楽しくなりました！

値段は高いですが、その価値は十分にあると思います！

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車種が違いますが、二度目の購入になります。
前回は艶有りの黒色でしたが、今回は廃盤になってしまったゴールドアルマイトを選びました。
GSX-Rだと純正のホイールが軽いので走りの変化は分かりませんが、カラーチェンジによるインパクトは相当あります。
ただ、ゴールドアルマイトは派手すぎたので黒のリムテープを貼って少しだけ大人しくさせました。
最近の純正ホイールはデザインも軽さも性能が上がっていますが、他の人とは違うカスタムをしたいライダーは是非交換してみて下さい。

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【使用状況を教えてください】
フロント120
リア190
こんなにも満足の得られるカスタムは無いと思う。
カッコ良すぎる。
軽くて燃費も良くなる。
美しい。
ホイールだけずーと見ていられる。
コスパで言うと、満足感とのバランスは、他の何より良いと思います。
ゲイルがダントツに多いため、差別化できる。
マグタンみたくマグネシウムへの気遣いが不要。
マルケより最新モトGPスタイル。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
それ以上。

【取付けは難しかったですか？】
フロントは簡単
リアは190だと、フロントスプロケ変更含め、チェーンライン改造から必要で大変。

【使ってみていかがでしたか？】
最高

【付属品はついていましたか？】
必要なもの

【期待外れな点はありましたか？】
無し

30万円しないお値段で高いがその分、リターンが大きい。
バイク全体において、そのインパクトは絶大であり、結局安いと感じられる。

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マルケジーニ7本スポークと迷いGASSのリムの彫りが極め手となり購入。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
2018年10月に注文して2019年5月に到着。
納期に関してはこんなものでしょうね車種が車種ですから(笑)
到着して箱を開けた瞬間から感動ものでしたね。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
本当は本国では販売しているゴールドアルマイトが欲しかったのですが日本では
入手不可とつれない日本販売元。
仕上げは削り加工のあとのカッター痕が多数ありますがイタリアンクオリティですから
気になりません。日本製ならあり得ませんが。
最後に長期の納期になりましたがスタッフの方がマメに連絡を入れてくたので安心して買い物が
出来たことに感謝、感謝です。

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まえから興味があったパーツでやっと踏ん切り
つけて交換しました。取り付け前とは別のバイク
になったように思えます。まだほとんど走っていませんが山道が楽しくなることを予感させてくれます。

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オーリンズと同時装着の為ホイル単体でのインプレは出来ませんが、まずビジュアルが最高。マルケジーニと迷いましたがOZで正解だと思います。（あくまで個人的な意見ですが）CBは5本スポークが似合う。
性能は押し引きが各段に軽くなった。
走りだしてからはオーリンズの前後ショック交換の為サスのインプレみたいになりますが車体全体が軽くなって倒し込がスムーズになって性能が上がっているのに、技量が上がった感じになる。これホント。
値上げ前に買ったので安く買えたのもよかった。
次に車体を乗り換えてもOZですね。

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