ACRY-Point:アクリポイント

2026モーターサイクルショーにて社員さんにお話を聞きました。
hayabusaのフロントスクリーンを探していまして各メーカーで悩んでいました。
ポリカーボネートとアクリルの違いや、アクリルポイントさんは他メーカーにoemで出している事（アクリルスクリーンは他メーカーにてほとんど元はアクリルポイント社製）、ミーラーコートの技術などをお伺いしました。その後、アクリルポイント社の古いYouTubeを拝見してほぼ全部手作業の行程を見て購入を決めました。
知識のない時はただ、フロントスクリーン高いなぁでしたがYouTubeの作業を見た後は素晴らしい商品を提供して頂きありがとうございますとなりました。
梱包も丁寧で商品自体も安い商品よりもオーラがある気がします。
もしフロントスクリーンで悩まれている方がいましたらアクリルポイント社のスクリーンで後悔はないと思います。
機能は純正スクリーンより防風面積が広い為、風を感じるのが少なくなりました。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べるとかなり長くなるので、風防効果はかなりあります！スクリーンを立てると長すぎてカッコ悪くなりますが、高速の時だけと割り切ればいいです。

値段も手頃でおすすめです^_^ ただ、交換時の純正スクリーンの締め付けトルクにビビると思います笑

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2024年型のMT-09のデザインにあっていてかっこ良いと思います
スクリーンなしだと高速道路は走行風がかなり辛いですが、このスクリーンのおかげで相当に楽になります
伏せればスクリーンの中に収まります
別途、ヤマハ純正のマウントが必要になるのでトータルでは少し割高感がありますが、お勧めできます

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取付には少し苦労しますが、バッチリきれいに取付できます。
取付に少し苦労しますが、それはスクリーンの問題ではなく作業手順(スズキ）の問題です。

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ロングスクリーンへ変更した事で、身体に受ける風量も緩和され高速巡航が楽になりました。
外見もノーマルより格好良くなり満足してます。
スモークスクリーンにしましたが、視界を遮る等の不都合はありません。

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●純正より高さがあり整流されて
　高速走行が楽になりました。
●スクリーン本体と専用のプラスチックリベットが
　付属となります。
●取付は純正スクリーン、ネジ他を全て外し、
　本品を逆手順で装着するだけ。
　固定は付属のプラリベットのみを使います。一見
　頼りなさそうですが、実際はしっかり固定出来ます。
　本品を車体に組み付ける際、穴位置がややズレて
　いる箇所がありましたが、加工を要する程度ではなく
　10分もあれば作業完了出来るかと思います。
●保護フィルムが縁にあるラバーモールに入り込んで
　いますが、普通にフィルムを引っ張りってはがせば
　モールはそのままでフィルムをはがせます。
●取説が付属されていないので、そこはNG。

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日本製の安心感も然り、ビジュアルの良さで満足しました。

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【使用状況を教えてください】
街中?ツーリング?サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうど良いサイズ感、高さノーマルより5cmUP

【取付けは難しかったですか？】
ドライバー一本でOK
取り付けの穴の位置がズレて調整必要（個体差により)
もともと、プラスチック製のネジと受けのゴムブッシュの雌ネジが取り付けてあるので、経年劣化による破損するリスクが大きいので、別途、ノーマルのプラスチック製ネジとゴムブッシュの雌ネジを注文して同時に交換すると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
高速100km/hで走行時、通常のライディングポジションにて、首から上のヘルメットに風が流れて防風効果良好。
また、前傾ポジションからの防風効果と
スクリーン越しから見る視界は歪みも無く良好。

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ネットだと決まった角度しか載ってないので追加。

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レーシングではなく、ストリート用との事ですが、他メーカーのレーシングの形状と変わらない上、車検対応の為モールがついており、サーキット走行エンジョイの私にはピッタリの商品です。
ストレートで伏せると純正ではちょうど目線のところがフチなので、純正比で5センチ高いとの事ですので視界が良くなりそうです。
尚且つ、伏せた状態でヘルメットが当たるなど邪魔にもなりません。
レースでの実績があるメーカーですのでクリアの透明度が高いのも嬉しいです。
また、新品のウェルナットも付属していて親切。
強いて言うなら付属のステッカーが1枚のみで
左右用に2枚あれば嬉しかったです。

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