ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価465件 (詳細インプレ数:449件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 198 | |
| おおむね期待通り: | 194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 54 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 7 | |
ストンプグリップを装着する前は、極端に前下がりになっているMT-09のシートの形状の為に急所が常に圧迫されて気がつくと痺れていたり、また急所をかばう為にニーグリップをしていると股関節が痛くなってきてりと長距離ツーリングが苦痛で楽しむ事なんて到底出来ない状況でした。
夏に東京から岡山までの長距離ツーリングの予定があるのですが、さすがにこれでは身が持たないとストンプグリップを導入しました。
<施行>
私のMT-09は購入当初にガラスコーティングをしておりましたので、脱脂でコーティングを溶かさないようにマスキングテープで仮止めして位置を決め、その後外周をマスキングテープで養生して脱脂をしました。
貼付けは大変でした。まず裏紙が剥がしにくく、裏紙が破けやすいので慎重に剥がす必要があります。
また、貼付けも気泡が入らないように指で強く押していかないと細かい気泡が入ってしまいますので、やっているうちに指が痛くなります。
出来れば軍手等の手袋を装着して施行した方が良さそうです。
しかし裏紙のシワ?の形状の所為で糊が歪んでいるような場所があり、そこだけはどうしても細い線状の気泡が入ってしまいます。顔を近づけないと分からない程度ですので、おそらく使用しているうちに馴染んでくると思われます。
糊が完全に硬化するまで72時間(丸三日間)かかりますので、貼付けをする時は丸三日バイクに乗らないでも大丈夫な時を狙って施行すると良いでしょう。
<性能>
私個人の印象ですが、思ったよりは劇的な変化が無いというか、さりげなくサポートをしてくれているような印象です。
いつもと同じような力のニーグリップでもしっかりとホールドが出来ています。意識せずとも前に滑っていかないので急所も圧迫されずに快適に長距離ツーリングを楽しむ事が出来そうです。
しっかりと手順を踏んで貼付ければ私のような素人でも問題なくキレイに貼れます。また楽な姿勢を難なく保持する事が出来ますので長距離ツーリングで特に効果を発揮すると思います。
この商品の場合、MT-09用がなかなか売っていないのと、商品自体の貼付けの難易度が高いので星1つマイナスとさせていただきます。
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周りの方々から評判は聞いており、実際に使用したくなったので購入してみました。
評判通り一度使ってしまうともう手放せません!タンクと足がくっつく感覚でニーグリップが非常に楽です。
ライディングが更に楽しくなりそうです。
ただし商品説明にも書いている通り薄い生地のパンツで乗るのは控えたほうが良さそうです。
地味に痛いです。。
貼り付けは結構難しいです。
スマホの保護シートの比じゃないくらい気泡が入ってきますので、かなり慎重にゆっくり作業する必要があります。
私は「近くで見られなきゃ良い!」と開き直って所々気泡入ってます^^;
また、剥がすことはできませんのでいらなくなったら塗装も一緒にお別れかと思いますので、後悔の無いように購入・貼付けすることをオススメします。
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4.0/5
車体がオレンジで通常のブラックタイプだとほぼ黒いバイクになってしまうため透明タイプを選択しました。
イメージ通りで貼り付けできましたしグリップも楽に出来るので満足です。 貼り付け時に空気が入らないように慎重に作業しましたが慎重すぎるのも良くないようで思い切りが必要なようです。
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4.0/5
今までは自作で市販の透明な滑り止めを貼り付けていましたが、コーナリングの安定感を求めて専用品を検討していました。カラーがオレンジでオレンジを活かしたままで滑り止めがほしかったのでクリアタイプを選びました。貼り付けは予想通り気を使いましたがほぼイメージどおりに貼ることができたので丁寧にやればクリアでも気泡が入らずにキレイに貼り付けできると思います。
滑り止めの効果はブレーキングで体が安定するようになった分コーナリング時に余裕ができ走りやすくなりました。それぞれ乗り方があるかと思いますが満足できる性能だと思います。
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4.0/5
ホールド感が非常にいいです!!
接着剤も3Mでしっかりしています。
以前は、滑ってひやっとしたとこがありますが、ワインディングが楽になりました。
見た目が少々気になる方もいるかと思いますが、機能面では◎です。
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4.0/5
貼るのが少し難しいですが、効果は絶大です。
Gパンでもすごくグリップしてくれるので加速&減速Gでも体が前後することがありません。
また新しいバイクを購入するときにも、取り付けたいと思いました。
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SFはシートが滑りやすいため足でタンクをホールドすることが求められますが、このタンクもまた滑りやすいです。
そこでこのイボイボが役に立ちます。
ジーンズ、綿パンなどではけば効果はかなり高いです・・・がちょっとイボが痛いかも?
革パンだと生地が厚く硬いためか、イボがめり込まずそこまでグリップしない感じがします。
あと取り付けですが透明タイプは気泡が入ったのが分りやすく、押し出すのも大変なため取り付けには苦労します。
自分はあきらめていますが・・・
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4.0/5
【Webikeモニター】
バンク中の安定感およびニーグリップの改善のため、購入しました。
クリアとブラックの2種類があり、今回は見た目もレーシーなクリアを購入しました。
製品自体には取説は付属せず、台紙の裏面に簡単な右用、左用の絵が書いて
あるだけでした。HPに行くと、貼り付け説明が書いてあるので一度目を通して
おくことをお勧めします。
実際の貼り付けですが、貼り付け時は2名で実施することをお勧めします。
というのも、シールの粘着力がつよいうえに気泡が入りやすく、シール台紙を
一気に剥がさないと途中の部分に気泡が入ってしまうからです。。
貼り方自体は、携帯の画面に保護シートを貼るように端から空気を押し出す
ように少しずつ貼っていきます。
気泡は小さいものについては数日経てば気にならなくなりました。
自分は運よく二人で取り付けできましたが、一人だと相当苦労すると思うので、
二人で実施するか、黒を購入するのをお勧めします。
実際の使用感ですが、グリップしやすくなり、運転中の安定感が増したように
感じます。
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4.0/5
ニーグリップ時にすべってしまう事があったため、
他の方の意見を参考に、本製品を購入してみました。
実際に貼り付けて乗った見た感想は、
・ニーグリップがすごい安定した。
・あまり力を入れずニーグリップできるため、走行時に負担が減った。
・急制御時に膝がすべらなくなった。
少々高額ですが、
自分のようなバイク初心者にすごいお勧めです。
ただクリアは、気泡が目立ってしまうので、
気になる人はブラックを購入したほうがいいと思います。
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走行時のニーグリップが滑るため、股関節が痛くなることが多々あったので、滑り止め効果を期待して購入しました。
装着は貼りつけるだけですが、これが一番大変。
まず左右2箇所張り付けなので位置決めが難しい…
今回は左右で1cm以上ずれてしまいました(^_^;)
張り付けも大変で、空気が入らないようにしていくと表面の突起で手が非常に痛い。
さらに一度貼った箇所を剥がすとノリ面が汚い感じになり、手で触ってしまった箇所は指紋がくっきり付いてしまうので、一度で貼ってしまうほうがいいと思いました。
効果のほどは期待した以上で、滑ることがなくなりました♪
あとは、長距離を走って、突起部で太ももが痛くならないか確認したいと思います。
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