STOMPGRIP:ストンプグリップ

リピート購入です。
これが無くても走れますが一回使ってしまうとこれが無いと
滑ってフォームが決まりません。

取り付け作業的には少々、コツが必要です。
台紙を少しづつ?がしながら気泡が入らないように
チョットづつチョットづつ貼る必要があります。
根気良く貼れば気泡も入らずキレイに仕上がります。
気温も20℃ぐらい有るとベターだと思います。
気温が低いと硬くて貼りにくいと思う。
※私はフレームに貼る部分は割愛しました。

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ストンプグリップのタンクセンターパットのおかげで、乗車時の安定感が増します。
サーキットはもちろん、普段のツーリングでも下半身ががしっかり固定されて乗れるので楽に乗れます。
また、タンクへの傷防止にもなって一石二鳥です。
ただ取り付けは少しずつエア推し出すようなイメージでゆっくり慎重に貼らないと、気泡が残ります。
クリアタイプは取り付けに注意が必要です。

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抜群の乗車安定感！！！
タンクにはいつもストンプグリップ様のタンクパットを貼っています。
元々サーキット走行、レースなどをしておりまして、その時から愛用している商品です。
サーキット走行は勿論、街乗りやツーリングでのブレーキをかけた時の安定感、しっかりとバイクを止めることができ安全面でもバッチリです。
普段乗りでこそ使用して欲しい。
見た目も貼り付けたことによってレーシーになってカッコいいと思います。
貼り付ける時はマスキングで簡単に位置を決めて、ゆっくり慎重に剥がしながら貼ればエアも噛まないので誰でも貼れると思います。

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見た目、性能的にも大満足です。
カラーはクリアを買いました

Eazi-Gripと悩みましたが、ストンプグリップを買いました。
Eazi-Gripの方が価格は安いのですが、表面積がストンプグリップの方が多く、
上下に2枚に分かれているので、こっちの方が良いだろうと判断しました。

Eazi-Gripは使ったことが無いので、比較が難しいですが、
付ける前と付けた後では、腿まわりがグッと滑らなくなるので、
上体が安定して、かなりライディングが安定しました。

一つ上のライディングが出来るようになった気がします
※個人の感想ですｗ

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リピート買いです。
実は一度張り付けた後、クレバーウルフのタンクカバーを装着する為、一旦剥がし、カバー装着後、また張り付けました（笑）
一度くらいなら、貼り直しは可能なようです。
しかし、カバーとタンクの段差があることから、空気が入ってしまっていますが、滑り止めとしての機能は問題ないです。

次回はブラックを購入しようと思います。

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もう少し安ければ助かります。
しかし、いつも、リピート買いしています。
これにかなうタンクパッドはないと思います。
また、以外にも貼り直しが効きます（笑）

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フレーム部に滑り止めがついているのですが、低身長のため位置が合わず、評判が良いので試してみることにしました。

つける前は、イボイボをつけるなんてどうもなー、と思っていましたが、乗ってみるとびっくりするぐらいバイクとの一体感が増し、乗りやすくなりました。

噂通り不思議と滑らなくなるもので、またバイクに合わせてカットすることもできるので、見た目はともかく、どんなバイクにも合わせることができると思います。

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タンクのセンター部分に貼るタイプのものです。
レース車両に取り付けています。割と使用する箇所だと思っています。コーナーを曲がる際に腰をずらすと、ちょうどセンター部分に太ももあたりが当たるので、グリップさせたい部分として重宝しています。

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グロムに装着しました。他の車種用とは違い、ボツボツの形が丸ではなく四角なのにちょっとびっくり。相変わらず3Mの両面テープは強力でして、貼ってからの位置修正は厳しいかと。完全に定着するまで時間がかかりますので、乗る前日に施工でよろしいかと。肝心の使用感ですが、丸形状の物よりグリップ感が弱く、履いているパンツ次第ではあまり効果を感じられないかも。今回はジーンズとメッシュパンツで試しましたが次回は革パンでチャレンジしてみます。

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ZX 6R専用でクリア−を購入しましたがやはり張り付けの時気泡混入には充分に注意して貼り付けましたが時間が経ってしまうとやっぱ気泡が目立つ様になります
購入するならブラック色を切におすすめします。

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