KOHKEN:コーケン

cbr250rr mc51はブレンボからメカニカルクラッチホルダーが出ていないので、出来るだけRCS Corsa Cortaに見た目が同じのを探してAVANZAに決めました。
見た目はバッチリ統一感が出て満足です。
ピボットはコーケンから販売されているAVANZA用のゴールド、レバー固定のボルトはチタンのボタンボルトM6 20mmに交換しています。

タッチはショートレバーにしているのと、自分の好みのタッチがほぼ遊びのない引き始めから切れる調整をしているので、純正と同等かちょい硬めくらいでしょうか。
全部握り込むと、レバー調整のアジャスターがスイッチボックスにほんの一点干渉しますので、車種によって注意が必要です。
自分の場合は握り込み量が少ないので、さほど問題にはなりませんでした。

スイッチの配線で使うのは赤と黒の線で、緑は短く切断して養生してます。
cbr250rr mc51の車体側は、緑赤と緑ピンクで、ホルダーの赤配線を緑赤に、黒配線を緑ピンクで作動しました。

すごく良い物ですが、メカニカルでこの値段は結構お高いのでポチるのにそこそこ勇気がいりました。

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RCS Corsa Cortaをエアロレバーにしているので、コーケンのAVANZA用に同じ物を選びました。
左右で同じがいいですからね。

ほぼ遊びのない状態から指先で引っ掛けて使うのと、折れ角のあるショートレバーをずっと使い続けているのでこれ以外の選択肢はありませんでした。

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レバーはずっとU-KANAYAのGPタイプショートレバーを使用してきましたが、RCS Corsa Corta用の可倒式レバーの設定が無いようでこちらの商品にしました。

くの字に角度の付いたショートレバーが好きなので、今までのU-KANAYAと変わらず指の掛かりがよくて気に入っています。

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RCS Corsa Cortaのノブを普通のRCS用ノブに交換してから取り付けしてます。
取り付けに関しては特に難しい事はなく、イモネジをノブの溝に引っかかるような位置で付ければしっかりと装着できます。

コーケンさんの公式取り付け動画がYoutubeにあるので、事前に予習しておくと良いと思います。

動画でも言っていましたが、イモネジが米粒の1/4程度とめちゃくちゃ小さいので、飛ばして無くさないように注意して下さい。

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ブレンボの元々装着されているボルト類は本体の品質に比べて塗装が擦れていたり、イマイチなのが多いので、いずれ錆びそうだし使う前から交換しました。

本製品はチタンボルトではなくチタンコーティングですが、品質も良くワンポイントのゴールドでとても気に入りました。

購入時にチタンとブラックから色を選択するようになっていましたが、他の方のインプレを確認してチタンを選んだら、目的のゴールドで届きました。
商品説明にもそんな雰囲気の事が書いてありますが、チタンがゴールドであると記述されていると今後購入する方も迷わず済むと思います。

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ブレンボーレーシング4pot用です。
キャスティングはパット押さえが付いてますが、レーシングはついていません。なので走って使い込んでいるとカタカタなります。キャスティングのは形状が違いますので使えません。サーキット走るわけではないので、これで良いです。

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以前のゴールドスプロケ&ゴールドチェーンから変更
最近、ゴールドの組み合わせの車体よく見るし、増えたなーと感じてたところに、このビビットカラーの商品見つけて決断！
値段はお高めだが、個性重視に出費は付き物、色のパターンも豊富だからチェーン&スプロケで被ることは、そうそうないだろうと
色味が商品届くまだわからないこと、納期に時間かかること、購入時点では納期がいつになるか表示されてないこと灘、多難な道のりをなんとか乗り越えてカスタム完成！大満足、お金と、時間と労力を注ぎ込んだ甲斐あったよ

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ノーマルブレンボ１９RCSを購入したものの、レバーがスイッチボックスに干渉するため悩んでいたが、ウェビックの豊富なブレンボ対応レバーの種類を数うちゃ当たるで買った1発目で見事成功！

レーシングではないため、少しのグニグニ感は残るものの、普通のブレーキになってくれてよかった。
（SPの純正はワンテンポ遅れてきくイメージ、youtubeでア◯ディさんが言ってた通り）

どんな高価なパーツであろうとも、装着できなければ高嶺の花。

ありがとうございます、ウェビックとウェビックコメンテーター！

※ブレーキスイッチは二つあるので直結配線なり、新しく作るなりしてください。

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今回GSX-R1000Rのリアキャリパー交換の為購入しました。パッドスプリングが無いと音が鳴るって聞いてたので、こちらの商品を購入し取り付けしました。
まだ車両には取り付けて無いのですが、取り付けた感想はしっかり固定出来てるので、大丈夫でしょう。

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【使用状況を教えてください】
ハヤブサフロントキャリパーの交換とともに、必要になりました
純正キャリパーはいらないけど、GP4RXにする際にこちらのカラー必須

手元に8ｍｍのものあるから、とりあえずつけてみましたが、使えないわけではないけど、みんなが10ｍｍがちょうどいいと言ってるので、つい購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、2回目の購入
コスパいい、品質がいいです。
もの自体はしっかりしているわりに価格も安いし、4つで6600円なんてお得だと思いますね
他メーカーの商品は4つで1万円以上するから

【取付けは難しかったですか？】
キャリパーとフォークの間にいれるだけなので難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
ピッタリ
コーケンのものなら心配不要

【付属品はついていましたか？】
ありません
説明書はいらないため、見たらわかる感じ

【期待外れな点はありましたか？】
車種別の適合サイズを記載してほしい

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

GP4RXなら８ｍｍでも10ｍｍでもどっちでも問題なくいけるんだけど、一番ピッタリするのが10ｍｍのほうかなと思う

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