ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価
ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価450件 (詳細インプレ数:395件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 185 | |
| おおむね期待通り: | 127 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 53 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バルカン(1999)で使用。純正のエアクリーナー下部に配置されたアイドリング調整ノブは使いにくい。乗車したままでは体勢を崩し、服の袖口をマフラーで溶かしてしまうこともある。アイドリング調整ノブを使いやすくするために純正よりも小型のこの製品を装着した。結果、アイドリング調整ノブはクリーナーと同じ高さの位置に移動することができ、乗車姿勢を崩さずに調整することができるようになった。製品の質は問題ないが、2.5Mの六角ナットを用意する必要があるので注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハンドルポジションは最高ですし、デザインもDSC11に合ってるので大変満足しています。
これからもウェビックショッピングで購入をして、カスタムを楽しみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
本日取り付けをバイク屋さんに頼んで、購入した4.5インチロケットライトを付けました!やっぱりノーマルだとバイク全体的に丸い感じで若干アメリカン感が薄れてしまっていて満足感が満たされて無かったのですが、今回取り付けたらバイクが全体的にスリム感が出てより一層アメリカンが出て大変満足しました!
追加でLED球に変更したので更に嬉しさが倍増!!
次はハンドルを変えたいので、また探してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
本日取り付けをバイク屋さんに頼んで、購入したウインカーキットを付けました!やっぱりノーマルだとバイク全体的に丸い感じで若干アメリカン感が薄れてしまっていて満足感が満たされて無かったのですが、今回取り付けたらバイクが全体的にスリム感が出てより一層アメリカンが出て大変満足しました!
次はハンドルを変えたいので、また探してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
敢えて外しにアイアンクロスタイプのミラーにしてみました。
チョッパーやフリスコに用いるミラーです。
カッコはいいですが、振動には弱いです。
良い点
●クラシックスタイルにも似合う。
●メッキが綺麗。
●取り付けも簡単。
●値段も安い。
悪い点
●強度は低い。振動で二か月でダメになりました。
●視認性は良くない。
ファッション要素と実用性は相反するものなのかもしれませんね。でも、カッいいミラーですから、エフトレアでチョッパーとかにするなら良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付は知人がやってくれたので作業スキルはわかりませんが、取り付け後150kmほど走行した段階では問題なく使えています。
価格の安さで選びましたが、特に問題もなく使用できているのでとてもコストパフォーマンスが良い商品だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2本出しのスラッシュカットマフラーが欲しくて購入。
初めてのマフラー交換した自分でも交換出来ました。
工具は六角、ラチェット、メガネレンチが有れば出来ます。
1番気になってた音はマイルドな低音で凄く気に入ってます。
(別売のラグジュアリーインナーサイレンサーを装着時の感想です)
YouTubeアップ動画
https://youtu.be/bBJrNpwiSy4
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
t&fのドラッグパイプマフラータイプ1に使用。
取付はボルト1本で簡単取付。
音はマイルドな低音になりました。
自分好みの音になり凄く満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DragStar250にt&fのマフラー交換時に使用しました。
ちゃんと前と後ろでサイズの違う物が入っていました。
排気漏れもありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
バイクに乗り始めてはや一か月。
先日、バッテリー上がりを初めて経験しました。
故障かと不安になり、焦って焦ってセルを回し続けたがかからず…。
断念してバイク屋に電話したり、調べたり云々していると、購入時からついていたグリップヒーターが原因のようで。
この機会に初カスタムも込みでグリップ交換をしました。
マグナ250は公式サイトでも書いてある通り(1インチサイズ)適合。
肝心の作業工程は…すみません、バイク屋に依頼したので全くわかりません!!!
元々ついていたグリップヒーターはキジマの『GH08 プッシュスイッチ』。
こちらに比べると、ダイヤグリップは全長が2.3cmほど長いです。
またバイク屋さん曰く、スロットル側の接着がうまくいかずテープを巻いたと仰っていました。(外からは見えず、多分内部に)
※もしかしたらインナースロットルが純正ではないのかも?
よくわかりませんが、最終的にバッチリ付けられました。
握った感じも、ダイヤの部分がゴムですので、滑りとかはないです!
車体のシルバーに合わせてグリップもシルバー。
1インチなのでしかも太い。太い。太い!長さも!(純正レバーよりも)
本当は同ブランドの『レールグリップ』(1インチ)が欲しかったのだが、Webikeさんでは在庫なく...。
また、グリップが届いて封を開けたら、油が若干付着していました。
新しいグリップ購入すればそういうものなのかな?
気になるほどではありませんでしたが一応ご報告です!
グリップが変わるだけでも、バイクの印象が変わるのでお勧めです!
安価ですがしっかりとした作りとブランドなので安心ですし、コスパもいいので初カスタムにはお勧めです!
もう少し慣れてきたらハンドルバーも変えてみようかなと!
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