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Garage T&F:ガレージ T&F

ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価

ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!

総合評価: 3.8 /総合評価437件 (詳細インプレ数:383件)
買ってよかった/最高:
181
おおむね期待通り:
123
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
23
お話にならない:
50

Garage T&F:ガレージ T&Fのカスタムパーツのインプレッション (全 27 件中 21 - 27 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ドラッグスター 250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 2
コストパフォーマンス 3

付属のサイレンサーを付けてもかなりうるさいです。
外装、質感などはしっかりしていて、パーツの不備などもありませんでした。
サイレンサーは別で購入したほうがいいと思います・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/27 18:56

役に立った

ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

3.0/5

★★★★★

バードゲージのヘッドライトを探していて比較的安価なこちらの商品をイエローレンズと同時に購入しました

バードゲージのリム付きのヘッドライトと5.75インチのノーマルベーツライトのリムがついていますので
単品売りのバードゲージリム+同社製の5.75ヘッドライトのセット商品です

砂型で作られた製品は初めて手に取りましたが
バリの処理が甘いものの、ビンテージな雰囲気が満々でとても気に入りました

前述したとおり、イエローレンズも一緒に購入したので早速組み込もうと分解してみました

部品構成は下記のとおりでした
・ライトボディ
・ハーネス
・ハイビームバルブ
・ライトバルブ
・Oリング*2
・リフレクター
・レンズ
・ライトリム
・ライトリムバンド
・バードゲージ

かなりの部品点数があり、バルブ切れなどで交換する際は苦労すると思います
また、バードゲージを取り付けるためのリムの構造上、リフレクターの向きを調整するのが非常に難しいです
(リフレクターとレンズが取り付け中にそれぞれ独立回転します)

構造が複雑で煩雑なため、☆-1です

また、商品の画像だとレンズカットがありますが、届いた商品はレンズにカットがなく、マルチリフレクターでした。(説明と違っていたので☆-1)

気になる点はありますが、パッと見ではわかりませんしバードゲージ自体珍しいので興味ある方はぜひどうぞ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 14:57

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zunさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

ドラッグスター400に装着しました。

ジャバラの刻みが荒いものを探していたのでちょうどよかったです。

ドラッグスターのフォーク系はΦ41。
インナー側Φ39~41、アウター側も59~63対応とのことで少しキツめではありますが、問題なく装着できました

キツめなため、目立たないところに空気と水分が抜ける穴をあけておくと良いかと思います。

フロントフォークのオーバーホールのついでに装着したので、特別に工賃はかかりませんでしたが、ブーツを装着するためだけに払う工賃としては高くつくかと思います。ローダウンやオーバーホール、タイヤ交換やブレーキのメンテナンス時に装着すれば安くあがるかもしれませんね。

安いハーレー用でも合うものがありそうですが、切込みやガバガバになるのが嫌だったのでこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/12 23:49

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
仕様変更のためセンタースタンド取り付け不可のローダウンサスペンションに交換したところ、純正のサイドスタンドでは車両が起きすぎるようになってしまいました。
仕方なくあまっていたサイドスタンドを加工していただいて誤魔化していたのですが、あまりにも見た目が良くなかったので交換にいたりました。
他のメーカーさんの物よりも安くシンプルだったのがうれしかったです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ちょうど良い高さのサイドスタンドで、サイドスタンドをかけて停車した際の車体の角度が多少の坂でも安心して止められる角度になりました。
ある程度坂が急になるとどうしても不安が残りますが、カスタムパーツなので仕方ないと考えています。

塗装も少しムラは感じましたが荒いことはなく材質も体重をかけても曲がらない程度には頑丈なのですが、サイドスタンドをかける際は少し硬く軋むような感覚があり、戻す際は一気に跳ね上がるように上がってしまいます。
バネの作りがあまり良くないのかもしれません。
とはいえ上げている際の長さも邪魔にならない範囲で、サイドスタンドも出しやすい位置に来るので助かっています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
バネが硬く、取り付けるのに苦労しました。
知人に手伝っていただき、2人がかりでなんとかハメこむことができました。
バネの部分以外は簡単に入れ替えることができました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
バネを引っ張る際に斜め後ろへ伸ばすと取り付けしやすかったです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
硬すぎるバネをなんとかしていただけると助かります。
バネの硬さを0.7倍くらいにしても十分使用できると思いますので、それくらいの硬さにしていただけると出しやすくしまいやすいスタンドになるかと思います。

【比較した商品はありますか?】
純正 サイドスタンド

【その他】
取り付けの際は最低限ゴーグルと軍手などの手袋の使用をオススメします。
取り付けの際、バネが硬すぎるため取り付けにしっぱいしてバネが飛んでくることも多いので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 00:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ショートサイドスタンドなのでダウンサスと同時交換です。265ミリのものに対してのものなようで、280だと少し倒れすぎな感じがしました。付属のスプリングが滅茶苦茶固いです。結局純正のスプリングを加工し長さを変えて再利用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/14 19:22

役に立った

シュウさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | ゼファー750 | CB1000F )

3.0/5

★★★★★

かなりミラーが小さいのでバイクには似合っていてもミラーで確認できるか不安になってしまったので、取り付けずに保管してしまいました。
見た目はかなりイイ物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/24 18:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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tsu-boさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

小さくて、シンプルで形状も気に入りました。値段も手頃なので購入して良かった。値段のわりにメッキもしっかりしてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55

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