Garage T&F:ガレージ T&F

敢えて外しにアイアンクロスタイプのミラーにしてみました。
チョッパーやフリスコに用いるミラーです。
カッコはいいですが、振動には弱いです。

良い点
●クラシックスタイルにも似合う。

●メッキが綺麗。

●取り付けも簡単。

●値段も安い。

悪い点
●強度は低い。振動で二か月でダメになりました。

●視認性は良くない。

ファッション要素と実用性は相反するものなのかもしれませんね。でも、カッいいミラーですから、エフトレアでチョッパーとかにするなら良いと思います。

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カスタムとして購入　サーフェイサーまでは仕上がってます。
届いてから漏れが無いかチェックしてください。塗装後は返品交換は出来ないそうです。当たり前ですが。

大きさは純正とほぼ同じですが形が少しナローな感じでとても良いです。

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2本出しのスラッシュカットマフラーが欲しくて購入。
初めてのマフラー交換した自分でも交換出来ました。
工具は六角、ラチェット、メガネレンチが有れば出来ます。
1番気になってた音はマイルドな低音で凄く気に入ってます。
(別売のラグジュアリーインナーサイレンサーを装着時の感想です)
YouTubeアップ動画
https://youtu.be/bBJrNpwiSy4

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純製品を使ってましたが、表面がツルツルになってきたのと、なんとなく腰がなくなってきたのでこちらの商品を購入しました、
見た目のアクセントはもちろんですが、乗り心地（硬すぎず、柔すぎない座り心地）で購入・交換して正解でした。

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バイクに乗り始めてはや一か月。
先日、バッテリー上がりを初めて経験しました。
故障かと不安になり、焦って焦ってセルを回し続けたがかからず…。
断念してバイク屋に電話したり、調べたり云々していると、購入時からついていたグリップヒーターが原因のようで。
この機会に初カスタムも込みでグリップ交換をしました。

マグナ250は公式サイトでも書いてある通り（1インチサイズ）適合。

肝心の作業工程は…すみません、バイク屋に依頼したので全くわかりません！！！


元々ついていたグリップヒーターはキジマの『ＧＨ08 プッシュスイッチ』。
こちらに比べると、ダイヤグリップは全長が2.3ｃｍほど長いです。

またバイク屋さん曰く、スロットル側の接着がうまくいかずテープを巻いたと仰っていました。（外からは見えず、多分内部に）
※もしかしたらインナースロットルが純正ではないのかも？
よくわかりませんが、最終的にバッチリ付けられました。

握った感じも、ダイヤの部分がゴムですので、滑りとかはないです！

車体のシルバーに合わせてグリップもシルバー。
1インチなのでしかも太い。太い。太い！長さも！（純正レバーよりも）
本当は同ブランドの『レールグリップ』（1インチ）が欲しかったのだが、Webikeさんでは在庫なく...。

また、グリップが届いて封を開けたら、油が若干付着していました。
新しいグリップ購入すればそういうものなのかな？
気になるほどではありませんでしたが一応ご報告です！

グリップが変わるだけでも、バイクの印象が変わるのでお勧めです！
安価ですがしっかりとした作りとブランドなので安心ですし、コスパもいいので初カスタムにはお勧めです！

もう少し慣れてきたらハンドルバーも変えてみようかなと！

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取り付けが簡単でした。ライト内の奥行きがほぼ無いのでLEDバルブを買い直しました。グラストラッカーに取り付けるなら配線処理に手間がかかると思います。

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スチール製ブラック仕上げなので見た目も良く、簡単にボルトオンで取り付け可能なので素晴らしいです。

ノーマルから取り換える際は一緒に配線も見栄え良くするのもおすすめです。

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ビラーゴ２５０に電圧計を取り付けるために購入。形状、取り付け箇所は満足。ただ、ブラックのみなので、メッキもあれば、なお良かったと思います。

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ドラッグスター250用ヘッドライトステーを購入しましたが、専用に設計されていて、取り付けネジ幅がぴったりです。上下どちらでも使用可能でより便利でした。

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クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。アストロなど工具屋さんでも物がなく助かります。

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