P&A International:P&Aインターナショナル

いろんなメーカーから出ているこのメータープロテクションフィルムですが、名の知られいるメーカーはそれなりに高額。安価なメーカーに手を出したら案の定見たくれ悪い仕上がり。結局このメーカーを買い直し。以前にも使っていたので結果は安心。ただし取り付け失敗になるのか？フチに微妙な浮き上がりが…良く見ないとわからないので気にしない事に(笑)。エアーと水分の膨らみの修正に何度も擦ってしまったが特に問題なし。

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最初にメータープロテクションフィルムを貼って、3年位い
経ちました。商品の説明文は日本語で書いてあります。しかし海外製の為、説明不十分な商品です。どちらが表か裏か
分かりません。フィット感が大き過ぎて位置決めしにくい
感じがします。貼って1?2日定着するまで、最後のフィルムを剥がさすに待てと書いてある様です。
2枚セットなので、最後の1枚を使用しました。
また、買うかは微妙な商品です。

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プロテクションフィルムとしての性能は取り付けたばかりでわかりませんが、少なくともサイズ感、作業性は問題、不満はありませんでした。

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とりあえずメーターの保護に買いました。
スマホの保護フィルムが100円で買えるこのご時世
ちょっと値段が高いかなと…
取り付けに関しては車種専用なだけあってサイズはバッチリでした。
2枚で2500円なので使うのは1枚なので1枚で半額で売って欲しいなと思いました。

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付属品が親切です。
それなりに面積のあるシートなので貼るのはまあまあ難しいです。
つや消しとクリアーの2枚セットなのですが、贅沢言えばつや消し2枚、クリアー2枚、それぞれ1枚という選び方をできれば最高でした
同じのが2枚あれば自分の好みの方で気泡が入ってもやりなおせますから…

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太陽光でメーターが見づらく、またこの商品は貼っても取り外しできるとのことで購入。
海外製とのことで上手く出来るか気になりましたが、日本語の解説もありつつ必要な部品も揃っており、思った以上に簡単でした。
貼ってから実際見やすくなりました。
あとは耐久性がどうかな。。

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【使用状況を教えてください】
Vespa GTS300 2024モデルに装着しました。

【取付けは難しかったですか？】
フェンダー内側と本品を十分に脱脂し付属の両面テープで装着したが接着面強度不足でやり直し
・付属の両面テープの接着力が弱い
・Vespaが艶消塗装でフェンダー内側（装着面）もザラツキがある状態で接着していた
そこで、以下の通りやり直し（貼付け直し）
・AMON外装用超強力両面テープで装着
・フェンダー内側ザラツキをサンドペーパで削り平滑化
・接着面の脱脂
・ナイロンリベットを購入（５mm穴×7.5ｍｍ）し左右2点をリベット留め
　ナイロンリベットの長さは7.5ｍｍだとぎりぎり、10ｍｍ位あると良かった

【使ってみていかがでしたか？】
雨天走行でもバイク腹側汚れが少なくなった

【付属品はついていましたか？】
粘着テープ、ナイロンリベット（４ｍｍ穴）

【期待外れな点はありましたか？】
付属品の両面テープは接着力が弱いこと
付属品のナイロンリベットでは長さが足りないこと（本品＋フェンダー）の厚みをカバーできない

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新車購入納車前に取付しました。
視認性に問題もなく、レンズの傷防止という目的は十分に果たしています。
カット済みですがサイズは問題ありませんでした。

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メーターパネルに傷が付くのが嫌なので貼ってみました。スマホの保護フィルムと同様の製品ですが、バイクのメーターは傾いていることもあって、まあまあ貼りにくいです。霧吹きで濡らしてから貼って、気泡と水をヘラで追い出しながら密着させるのがお勧めと書いてありますが、それでも気泡が残ってしまいました。1-2日で気泡は消えるとも書いてあるので、経過を待ちます。傷から保護する機能には問題ないですし、メーターの視認性にもほとんど影響はないです。

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純正の火の玉カラーと色味や光沢が同様で、まるで純正のような品質。取り付けは10分くらいでした。ビキニカウルですが高速走行時は有るのと無いので雲泥の差です。前胸部への風当たりがかなり軽減して疲労感も減り、上半身の安定感が良くなりました◎

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