P&A International:P&Aインターナショナル

貼り付けに苦労しましたが、何とか貼れました。

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取り付け時霧吹で水を吹き付属のハケで気泡を出して簡単に取り付けました。メーターパネルの保護シート早めに取り付けて正解です。

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納車と同時に取り付けましたけど多少小さい気泡残っても数日経過すれば自然と消えるので買って損は無いと思います。
貼り付け下手くそな自分でも普通に貼れたのでおすすめです
フィルムは2種類1枚ずつ入ってるので万が一失敗しても大丈夫ですよ

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2017式のGSX-S1000に取付けていました。
取付けの際はアクスルシャフトを抜いてナット側を逆にします。また、製品取付け側のリアアクスルブロックは不要になります。
自分での取付けに自信のない方は、バイク屋さんにやってもらった方が良いです。

フェンダーレスにすると水はねが激しくなりますが、本製品を付けてかなり解消され満足です。
また、ビジュアルも他と差別化されてカッコいい感じになりました。

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cbr1000rrrのメーターパネルは、傷つきやすいので付けました。
専用品なので簡単施工でした。
日本語の説明書もついてましす。

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画像のとおり、レブルの短めなFフェンダーを14cmほど延長させます。
形状的にはジャストフィットして、本来のデザインを崩すほどではありません、
レブルのオーナー以外でしたら取り付けているのを気付かないかも。
固定ピンも同梱されていますが、自分はフェンダーに穴をあける自信が無いので
両面テープだけの固定です。
これで、ラジエーター辺りへの泥はね等を大幅に軽減できるので、メンテも楽になります。

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メーターに貼るのは、きれいにほこりを取り除けば、しわなくきれいに貼れました。メーターも見やすくなった気がします。

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こちら説明には簡単、両面テープのみと書いてありましたが、小さくビズがついている場合は固定が必要とも書かれています。購入したら見事に付いていたので、どうするか迷いましたが、綺麗に取り付けたかったのでフェンダーの取り外し方法を模索しましたが、結構これが大変。そこでドリームに持ち込んで取り外してもらって、またつけてもらうと言う作業を行なって貰いました。価格は数千円でしたので助かりました。
脱脂して、両面テープで取り付けて、穴を開ける位置をマスキングテープで養生してから決めて、1mmのドリルで穴を開けて、少しづつ広げていきました。４本ビスを取り付ければ完了です。穴を開ける位置は、フェンダーの角よりは内側にした方が割れや、曲げなら強くなると思います。

効果の方は抜群です。少しの水溜りでも泥が跳ねてラジエーターが汚くなっている人は多いと思いますが、これをつけると全く汚れなくなりました！

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元々フェンダーの色が艶消し黒なのもあってか、そこまで違和感なく取り付けできました。横着してフェンダー装着のまま作業しましたが、取り外した方が作業しやすいですね。取り付けたまま作業する人で、固定ピンを使う場合は4mmの穴開けが必要なので、うっかりタイヤを刺さないように。本格的な雨天走行はしてませんが、フェンダーは延長されているので効果はありそうです。適合では合っていませんが、2017年式RC90に取り付けられました。こっちの方が納期が早かったので自分は買いましたが、あくまで自己責任です。ピンは4つ付属していましたが、とりあえずは2つ使って様子見してます。

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【使用状況を教えてください】
メインメーターに貼り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
空気ぐ入らないように貼るところが少し難しい
【使ってみていかがでしたか？】
守られてる感はあり。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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