CLEVER LIGHT:クレバーライト

以前ウェビックさんで購入したのですが、ミーハーな私は他社メーカーの物も試してみたくて某オークションにて落札し使用してみましたが、やはりクレバーライトさんのほうが自分の手には合っているようでフィーリングが良いので再度購入しました。

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雑誌で見かけて即注文！
今はこのようなマニアックなレーシングパーツまでこんな安く購入できる
のかと衝撃を受けました！

タイヤの左右の向き、インジケーター機能が付いており、コースごとに左右
どちらのタイヤがちゃんと温まっているのか一目瞭然です。
これは非常に便利だと思いますし、安全に走行するための一つの安全装置的
なものでもあると考えています。
走行開始してからしばらくは体・バイク・タイヤのウォーミングアップが
必要です。体が準備OKで攻め始めてから即転倒ということだってあります。
タイヤの温まり具合を体感だけでなく、このタイヤテンプアタッカーの数字
でしっかりと確認することで、リスクを避けることができる、そう考えて
います。

取り付けにはさまざまな工夫が必要となってきます。大変ではありますが・・
唯一残念なのは、雨の日はちょっと・・メーター本体は防水機能なしで、
センサー部分はキャップ装着で防水構造(キャップ装着をすると温度測定が
できない)ということで、雨の日は使用できないと考えるべきでしょう。

それでもこの商品は素晴らしい商品であると感じます。
★5つでしょう！！

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クレバーライトのHPからだと8000円で購入可能でした。
フロントのアクスルシャフト（39800円）と同時に購入しました。

クレバーライトのHPから注文しましたが、翌日には届きました。
持った時にチタンの軽さに感動しました。
シャフトは272gしか無いそうです。（純正は434gとの事）
メーカーHPの説明によると、それでも純正同等の強度が保たれているそうです。

値段はそれなりにしますが、バネ下の軽量化には最適なアイテムだと思います。
次はリアのアクスルシャフトを購入しようと計画中です。

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純正品から、ケルビン数4300にしましたが、純正品からは、かなり明るくなったことが認識できました。このままでも、満足でしたがケルビン数6000にも興味がでてきて交換しました。更に、夜間の走行が快適になりした。コストパフォーマンスも良く、非常に気に入ってますし、周りの評判も高いです。

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　そのままポン付けできるので、ドレスアップには最適なパーツです。アルミ削りだしで作りもしっかりしており、大変満足しています。
　引きが軽くなるなどの性能アップは望めませんが、握りやすくはなりました。六段回の位置調整ができるので、私のように指が短いライダーはかなり満足度が高いと思います。
　欠点を挙げるとすればノーマルレバーよりも全長が短い為、四本掛けをする人はちょっと窮屈に感じるかもしれません。

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NSR50で使用しています。
今まではウォーマーを使用せずに、タイヤと体の慣らしのために特段の
注意を払いウォーミングアップ走行していました。
(もちろん、いつでもウォーミングアップは重要です)

特に寒い時期のウォーミングアップ走行は、体もなかなか動かずに力が
入ってしまい、何度かスリップしてしまう危険な状態がありました。

走行始めに危ない思いをしてしまうと、その後の走行にも心理的に悪影響が
出てしまうと私は考えています。

そのような状況を作らないためにも、タイヤウォーマーにてタイヤを温めてから
走行する、これは必須の条件でした。

確かに、別途発電機が必要になるので余計にお金がかかります。ですが、

・もし冷えたタイヤで転倒すると余計に出費してしまう

・限られた走行時間を、温まったタイヤで集中して走行できる

・タイヤの空気圧管理がしやすい

など、他にも利点が多くあると考えています。

この商品はとてもリーズナブルです。

ウォーマーの機能としても、温まっていないときはオレンジの表示灯。
温まった時はグリーンの表示灯で知らせてくれます。
タイヤ温度が低くなった時も自動でオン・オフしてくれます。
走行30分前ぐらいを目安にすればちょうどいいと思います。
ウォーマーとして十分な機能を備えてくれています。

これからも重宝してくれる商品だと思います。★5つでしょう！！

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【Webikeモニター】

従来の同社ウォーマーと比較すると、圧倒的に早く温まり、フロント/リヤ各々別に99℃まで任意で温度設定できる優れもの。

ウォーマー本体に近い所に接続カプラーがあるため、スターティンググリッドへの持ち運びもコードが邪魔にならずに済みそうです。

これができたことにより、他メーカーの高級品を買わなくて済むでしょう！！

これからウォーマーを購入するのであればオススメです！！

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ミニバイク練習用に購入しました。
コストと機能のバランスが最高です。

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ゼファーχに6000kをつけています。
中国生産＆ワットがそこまで高くないので非常に安価に購入できます。
中国生産に関してですが最終的な検品は日本で行われていますので品質は抜群ですし、実際身内で付けている方が沢山いますが不具合があったなどの事は全くありません。

取り付け説明はクレバーライトさんのHPにわかり易い図解説明もされています。
バラストも薄めに出来ていますので取り付けスペースに手間取ることもありませんでした。

HID高いし付けられないな・・・と考えている方にオススメです！

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ZZR1100からZX-14に乗り換え、まず純正ライトの明るさに驚きました。それでも一度使ってしまうともぅ元に戻れないのがHIDということで、主にコスパ的意味合いからLoのみ(それでも2灯)HID化しようと、こちらの製品を購入しました。

ZZR1400/ZX14オーナーサイトでは、こちらの商品の採用率、DIYによる取付例ともに事例が豊富で、写真入で解説して下さっていたサイトを参考に取り付けました。
面倒なカウルのストリップを除けば取り付けはカプラーオンなので30分ほど。
バラストはZZR1400/ZX14では王道のフロントウィンカー内側のポケット部分にタイラップ止めでいけます。こちらの商品はバラストが薄型なので、おそらく4灯全部HID化してもここにバラスト4つ収納できそうです。

メーカーさんではリレーキットの採用を推奨していますので私も購入しましたが、まだ車両も新しいので今回はリレーは取り付けず純正配線のまま。それでも障害は一切ありません。

ここまで安くていいものが出てくるようになったんだと感動です。
万が一のリスクヘッジとしてhiはハロゲンのままとしていますが、この商品はお勧めです。オクのノーブランド中華HIDよりは品質は間違いなく良いといえると思いますよ。

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