CLEVER LIGHT:クレバーライト

［品質・性能］
ミニバイクは大型車よりウォーマーへの依存度が低いので、ウォーマーもわざわざ高級品を買うことも無いかなと購入。実際気温8度前後の時期でも30?40分も巻いておけばホイールまで熱が入ります。冬場はウォーマー外した直後より走行中の方がタイヤが冷えてグリップが低下していることも多いので、冬場の冷えゴケ予防ならこれで十分かと思います。
もっと良いウォーマーは温まりの早さや、レース時などでウォーマー外してから走行開始まで数分待たされる際の冷え方がマシ等ありますが、本気でミニバイクレースしている訳でもない私のようなライダーにはそこまで必要ないかなと。

[使いやすさ]
定番タイヤBT601SSに巻くと前後とも意外と長さがギリギリです。丁寧に伸ばしながら巻かないと届きませんのでグローブしたままだと少し面倒かもしれません。
またグロムの場合フロントタイヤとフェンダーの隙間が狭く、厚手なウォーマーはとても巻けそうに無いのですがこのウォーマーは薄手でなんとか巻けています。

[コストパフォーマンス］
12インチ用のウォーマーでも高いものは前後で5万以上するものもあるので、必要最低限の機能で2万前後の当製品が人気なのも頷けます。消費電力も少ないので発電機に優しいのもありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミニバイク用なので、900Wの発電機で使用できます。
他の製品に比べて、比較的安いですし、性能的にも特に問題ありません。
草レースだと、みんなこのタイヤウォーマーな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行やレースに使用していました。
3年間使用しましたが、ノートラブルでした。
ハイグリップタイヤにウォーマー使用が当たり前の様になった昨今においては、
必要十分な性能でコスパにも優れていると思います。
サーキット走行での安全性を確保するのに必要なものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

目的はタイヤ交換を楽にするため、安い製品を求めてこの製品を購入しました。
あまり、期待はしていなかったのですが、タイヤ全体が温まり交換が楽にできました。
特に冬期間にタイヤ交換することが多いので、助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カラーがブラック一択ということで、ドレスアップ効果は少ないですが、軽量化の肉抜きなども手抜きなく、質感は申し分ありません。
操作感もしっかりしていて純正レバーより硬質なタッチになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラック一択なので、派手さはないですが、質感、操作感は純正より良くなりました。
ただ、クラッチは握り込むので、グローブ無しだとレバー裏側の角が小指や薬指に当たると、少し痛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能・機能・使いやすさ
あまり褒められたものではありませんが、600で使用しているリア180用をそのまま250でも使用しています。
温度センサーがタイヤ表面に当たるように気を使えば正常にサーモが作動するので、今のところこれまで過熱させてしまった事はありません。リム幅に対してウォーマーが幅広な分、タイヤ横?リムまで覆える為保温効果も高いです。
肝心の加熱力も、走行直前にウォーマーを外してすぐにコースインする限りは問題ありません。冬場等は強力なウォーマーを使っても走行中はむしろウォーマー外したてより冷えていることもあるので、本格的なレースに参加するのでもなければ必要にして十分な性能だと思います。

品質・コストパフォーマンス
購入から2年使用していますが、リアは故障も無くベルクロ部分もまだまだ機能しています。一方フロントはタイヤ外周に対して長さがギリギリな分常に引っ張りながら巻いていたせいか？半年で発熱しなくなってしまいました。現在はフロントのみ他社製品を使用していますが、前後共になるべく引っ張らずに、負荷を掛けず巻くようにしています。
リアは問題無く使えているように、雑に扱わなければ長持ちしてくれます。
ちなみに前後合わせての消費電力が800wなので、900wの発電機でも余裕をもって稼働させられるのも便利です。発電機のコストも考えるとコストパフォーマンスは非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、ソーラム55w6000kを使っていたのですが、もっと真っ白なものがほしかったので購入しました。
期待通りの真っ白で満足です。

ファッション性を優先し8000kにしたため、夜はどうなるか不安でしたが、以前より明るくなったと思います(笑)

雨天はわかりませんが、夜の高速道路は以前より快適に走れてます。

数ヶ月使っていますが、トラブルはありません。
以前のものは点灯しなかったりしてましたので、変えてよかったです。
何より1/10程度の金額でこの性能なので、コスパ最高ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。

同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。

たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入当初は２５０のマシンでの使用でしたが、６００クラスに乗り換えて買い換えを考えましたが、
一度使ってみたら十分使えるサイズでした。
もう少し温まる方が良いとは思いますが、真冬でも十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。