MINIMOTO:ミニモト

フォークの長さが左右で2cm弱違います。
ステムシャフトが曲がって溶接されているのでトップブリッジがうまく取り付けできません。
アンダーブラケットも曲がって溶接されているのでステムベアリングが斜めになってしまいフレーム側のレースに一部しか玉が当たりません。
その他色々。
取り付けるのを諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

31ﾊﾟｲ用でフロントホークも以前買いましたが、取り付け位置を下げてもかなりタイヤとの間が開き不細工！メーカーに直接言ってもコレがダウンフェンダーだと?確かに純正よりダウンフェンダー(笑)

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50のフレームに100のエンジンを搭載し2種で乗っていました。タンデムステップを使用したくミニモト エイプ100スチールフレームを購入しましたが色々と取り付けに困難な場面があり苦戦しました。
リアサスのリンクの取り付けステーのクリアランスが広すぎでガタガタ、ワッシャーを挟んで対応、シートの取り付け穴がズレていてシート側を長穴加工、右ステップの取り付け穴のピッチが4mmくらい狭く段差も異なっていて全く取りつかない、純粋にエイプ100として使用するなら純正を購入するのが妥当と思います。

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ハイスロ対応ということで購入しましたが、純正と同じ巻ききれません。ただの純正のロングでした。これなら純正ケーブルのOEMでよかったと思います。

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カブに加工して取り付けました。見た目は純正と差はなく満足しましたが、3度目のツーリングでLEDの点灯がおかしくなり、スモールは不規則に点灯、ブレーキ時の点灯もしなくなりノーマルに戻しました。やはり海外製の電気パーツは安いけど作り、耐久性に欠けます。

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スイングアーム入らず切削加工しました。
ショックも体重65Kgでは硬いと思いますし後ろ上がり
な感じがします。セットでとりあえず、ためしでは
いいと思いますがしっかりとプランを立てた方が結果、コスパが良いと思います。チェーンアジャスターの
整備性についても工具の入りにくさ、左右合わせにくさ感じます。またSアーム自体も結構な傷が入って
ました。

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サスペンションを外しキットを取り付けましたがここまでは苦労することもなく簡単に取り付けましたが付けた後サスが干渉してしまうので取り付けできません。説明書きにも商品説明にも詳しく書かれていないので最悪です。

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写真のように一番スタンダードなタイプのものが届きましたがボディとの取り付け部分のステーの位置がおかしかったり吸い込みパイプの位置もおかしく定位置に収めることは無理でした。
多少の加工でどうこうできるズレではないので諦めるしか無さそうです…。

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取付方法が逆で取付に苦労した

今回のフェンダーは、フロントフォーク側からしか留めることができず、フロントフォークにタップがありますので、フェンダーが本来はバカ穴でなければいけません

フェンダー自体の設計がおかしいのです
品質も悪い
さすが中華製といった所でしょうか

WEBIKEさんもちゃんと確認しているのか疑問

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届いてから商品を見てびっくりです
設計自体が間違っていますので取付は苦労しました

純正フロントフォークにはタップがありまして
純正フェンダーはタイヤ側（下から）ボルトで留めるようになっています

こちらの商品は下から留める構造ではなく上から留めるようになっています。

しかたないのでフロントフォーク側（上から）留めました

品質もフェンダーの先端と後端の仕上げが雑です

こんな粗悪品は見たことないです
中華製はダメですね

WEBIKEさんもちゃんと調べずに売るのも信用ができないです

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