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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2096件 （詳細インプレ数：2025件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KDX125SRの純正のスイッチが錆とプラスチック部分の劣化で割れたため交換しました。
形状、性能、価格と何の問題もなく、ポン付け出来ました。
純正が丸いボタンのプッシュタイプで、ぱっと見でONかOFFか判りづらかったので、とても嫌でしたが、交換後はすぐに分かって楽なので、こっちが純正で良いんじゃないかと思うくらいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
6vゴリラに-14Tと15Tを購入しました。
平らな道路で最高速55キロ位しか出なくエンジン音も壊れちゃう位、回していました。遅いので…
ノーマルが12Tということもありチェーンもノーマルのままで付けたかったので
15Tの本命でしたがﾔｯﾊﾟﾘ
チェーンを変えないと駄目でした。1コマ足りなかったので付きません。
14Tならノーマルチェーンで付きました。
乗った感想は、
出だしのトルク感は無くなりました。
ノーマルでは、すぐに吹けきりスピードの伸びが無かったのですが14Tにしてからは、すぐにギアチェンジをしなくスピードの伸びが有り乗りやすくなったと思います。
もちろんエンジンも壊れちゃう位、回さなくなりました。
エンジンブレーキが12Tよりも14Tの方が効かなくなったので馴れれば大丈夫ですが
ブレーキシューが前後ノーマルの為ブレーキ強化しないと今までみたいには止まりません。
15Tはチェーンが、もう少し伸びたら付けられます。
購入して良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
１年半に渡る電系トラブル。
レギュレーター交換により やっとすべて解消。
原因究明まで電系パーツを、ほぼほぼ交換しましたが…今後、10年先、新たに交換することはなかろうと思うと、けして失敗ではなかったかと。
店頭では入手しにくい６ボルトパーツ。
オンラインで購入できるのは本当にありがたいです。
サイズが純正レギュの２倍以上。
通常の場所には固定できませんが、CDIユニットの場所と入れ替えるとスッキリおさまります。
すべての配線は、近くにありますので、サクッと分岐できますので作業は楽ですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムにusb 電源付けるために買いました。
配線加工せずカプラーに差すだけでアクセサリー電源付けれます
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーバーのマフラーがついていたのですが住宅街で朝早くの通勤時はさすがに爆音に気が引けます（いい音なんだけどね）毎日同じ道を同じ時間に通るからね。
6000円くらいでこの質感なら文句なしです。
音はびっくりするくらい静かです。
買ってよかったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
6v モンキーを12v化したので購入
必要な形の球が全て入ってるので楽チン
一つ一つ揃えてたらもっと高い物になってると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何が購入の決め手になりましたか？】エンジン保護
【実際に使用してみてどうでしたか？】コンプリートエンジンを保護するのが目的で、初回のオイル交換は鉄粉びっしり
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】オイル交換ができるので有れば簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】アルミ製品なので締めすぎない事
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか？】
【その他】アルマイトがかかっているけどアピールできない下側の部品｡モンキーとカブと二台装着しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハブとアルミホイールの結合をなるべく点では無く面にしたいなぁと考えていたところ此方を発見。安心感が有ります。剛性云々は正直解る程繊細では無いので何ともですが…アルミホイールとの見た目のマッチングは良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
１２Ｖ化したタイミングで、バルブを明るいのに替えたので、従来のプラスチックレンズでは、夏場に溶ける心配がありましたが、これで安心。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日.10年近く前のGクラフト製アルミホイルがハブボルト一本で留まっていると言う異常自体に…スタッドボルトごとナットと、共に三本行方不明に…何か良い対策は…と、取り敢えず緩み留めのワッシャーなどをかましつつ…此方を購入…ブレ留めより、押さえを点からなるべく面にしたかった
ので…これで少しはマシになったはず…と…見た目や質感は非常にグッドで御座いました。
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