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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2097件 （詳細インプレ数：2026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ゴリラの補修に購入。純正品と同形状 プラ製ですがメッキ状態もよく、価格もお安く満足しました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
カブ系のエンジンマウントでOKでした。
注意点があります。
サーキットで使う予定でしたので、事前にミニモトへ問い合わせた所、二次側クラッチとの事でしたが一次側クラッチでした。
付属のCDIが初めから使えませんでした。別のCDIで始動出来ました。
それとカブのようにカカトでシフトダウン、つま先でシフトアップなので、付属の一本シフトレバーだと上げるとシフトダウン、踏んでシフトアップで通常の逆シフトエンジンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブカスタム純正ワイヤーより１０センチロングワイヤーアップハンドルに丁度良い
商品は、モンキー用となっていたがスーパーカブカスタムのアップハンドル仕様に使用できてステンレスメッシュなので交換してますアピールが出来て良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華PWKに使用しました。
ジェットなのでこれと言って書くことは無いですが、安くても精度よく作られてます。
中華PWKにもケイヒン適合のジェットが使えるので、とても重宝してます。
セッティング時の必需品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのちーさな歯車の一つ。スプロケット
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シリンダーを替えてボア50mm、クランクを替えてストローク52mmと、排気量102ccまでアップしたため、4速でもあっという間に吹けきって忙しない状態でしたが、ドライブスプロケットを17丁、ドリブンスプロケットをこの30丁にすると、トルクを十分に活かせるマイルドな加速になり、幹線道路でも楽に流れに乗れるようになりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ウオタニを使用時のモンキー用コイルステー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
6Vゴリラを12V変更の為に購入｡
バラで集めるよりも楽々出来ました｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正ホーンを移設しないと取付は出来ません
なのでまずホーンの移設から作業が必要です
取付キットの中にステーがあるので純正のボルトを利用して簡単に取付出来ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ギアチェンジの際シューズを傷付けたくなく、リターン式のゴリラに装着しました。
ギアチェンジやステップの足の置き場に多少のぎこちなさは感じますがこのチェンジペダルに関してはまったく問題ないです。
お陰でシューズも傷付く事なく満足しています。
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