SILHOUETTE JAPAN:シルエットジャパン

塗装屋さんに塗装していただいて、
カーボンのダミーダクトはドライカーボン風仕上げだったので自分で1プライ平織りをオーバーレイ加工しました。
ライトの固定方法が純正ライトステーをとめる部分がなくなりカウルステーと共締めで止まるようになりますが光軸調整は可能です。

純正よりスラントしていて、横幅もちょっとワイドになりかっこよくなりました。

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純正のぼてっとしたカウルからすっきりしたカウルになりました。
純正よりシート横の幅が狭くなっているので足つきも多少良くなります。


ボルトは前2本のみで固定で、後ろはリアフェンダーに差し込む感じなのでフェンダーを弄っている方は注意が必要です。

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【Webikeモニター】
購入時ステッカーが貼ってなかったので貼り付けをお願いしうまく貼って頂きました。
カウル自体はさすがのシルジャパ製最高です。

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【Webikeモニター】
以前RSカラーのシートを購入し今回はロスマンズカラーの購入です。
装着も問題なくさすがシルジャパ製です。

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値段ははりますが、フルセットで購入しました。情報通り、クオリティは非常に高いです。とくに、アンダーとアッパーの連結部などは、見えないところまで塗装されており、ねじ穴もぴったり合います。また純正色へレスブルーもしっかり再現されており（タンクとフェンダーは純正ですが、色目は同じ）、間違いなく、NSRのカウルの中では最高峰かと思います。

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RVF400 94年式に取り付けました　作りはさすがに綺麗です、取り付けの穴などぴったり合いました　注意点はラジエターのリザーブタンクを外さないと取り付けできませんのでフロントにタンクの代わりを取り付けました　見た目はそれほど変わりませんが自己満足してます

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純正のアッパーが経年劣化で割れてしまったのでこちらを取り付けました。

取り付けは純正とほぼ同じ形状なのでそのまま取り付けできました。
また作りもよく、純正カラーにも違和感無くとりつけできるのはこの商品の魅力ではないでしょうか。
商品の性能には大変満足しています。

ただびっくりするほど高いので、もう少し安ければいいのにと心から思います。

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リアまわりのボリュームがアップしてかっこいいです。造りもしっかりしています。

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