MADMAX:マッドマックス

球タイプの大型のバーエンドを探していたところ、こちらの品にたどり着きました。ラバーフィックスタイプと金属フィックスタイプがありますが、金属フィックスタイプをチョイス。値段的にもほとんど変わらないので金属フィックスタイプをオススメします。ただ本品はエッジ部分が若干鋭いのでバリ等ある可能性もあるので開封時や取り付け時には注意が必要そうです。
またもっと大型で球形状の品があると更に好ましく思えます。

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思ったより早く届きました。
最初は、1ヶ月かかると言われていたので正直きつかったですが昨日いきなり発送しましたとのメールが来てなんとも言えません。
インナーサイレンサーの作りが雑でそこそこ隙間があるのでそこから排気漏れしそうです。
バイクは、修理中ですのでまだつけれていません。

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以前、同じようなガーニッシユュを取り付けようとしたら付属の両面テープでは取り付けられず、接着剤でつけたら走行中に飛んでしまいました。そのため取り付けた部分が傷だらけだったので、再度ガーニッシユを付けようと思い購入しました。開いているところが寂しかったのでキタコのメッシュガーニッシユを裏からグルーガンで切貼しました。
本体との接着はエーモンのエアロパーツ用両面テープの2ミリ厚で行いました。今度は剥がれることはないと思います。

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真冬でも、これとウィンターグローブのみで何とかなりました。どちらかと言うとウィンターグローブの効果の方があるかもしれません^_^;

取り付けはほぼポン付けです。

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チョッパースタイルのカブに取り付けました。
デザインがカッコよかったってだけで選びました。
価格も安くて、このデザインなら全然使えると思います。
気になるのがゴムの耐久性だけかな！

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冬はRSタイチのウィンターグローブ「RST598」を使用していますが、ナックルバイザー無しの場合、外気温が10℃以下になると、さすがに指はかなり冷えてしまいます。

今回購入したこのナックルバイザーは、ユーザーのインプレッションが無く、他の商品との比較ができませんでしたが、値段がかなり安価な部類に入るので、試しに購入してみました。某有名メーカーの他製品のインプレッションに、本体が薄くてペラペラで、高速道路では風圧で歪む、とありましたが、この製品はかなりしっかりした厚みが確保されているため、ペラペラ感は全くありません。
また、クリアカラーでしたので、見た目の変化も最小限度に抑えられます。

取り付けたのはSR400で、ミラーステーのボルトに共締めするだけなので、誰でも簡単に取り付けられます。必要な工具は、17ミリのレンチのみでオッケーです。

肝心の効果ですが、結論から言えば、指先の寒さが解消されるわけではありません。

ハンドルカバーのようにハンドル周辺の空間そのものを外気から守るわけではなく、あくまで走行風の直撃を避けられるだけです。気温5℃の外気温が、ハンドル回りだけ10℃に上がるわけではないので、当然と言えば当然です。

既に防風性の強いウィンターグローブを使っているため、効果が弱く感じてしまうのだと思います。

試しに、春秋用の、あまり防風性の強くないグローブで試してみたところ、ナックルバイザー無しでは、30分と耐えられませんが、バイザー有りの場合、寒いには寒いのですが、ある一定以上は冷えませんでした。

つまり、この製品の防風効果はかなりしっかりしているということだと思います。

冬に使用するグローブは、保温効果さえしっかり確保すれば、それほど防風性能がなくても、この製品を使えば、気温一ケタでも十分通用すると思います。

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このたび、同社の130パイのビキニカウルを装着するため、買いました8ミリメートル
ちなみに、エイプですボルトがわは、ノーマルのボルト使用、写真のとうりです、付属の
ワッシャーは、使わずに装着しました

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今まで使用していた　LED用リレーが使用不能になって
しまった為購入しました。
今のところ問題なく動いています。
ただ防水加工がしてない　とのことなので
出先での雨には、要注意です。

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純正のキルスイッチが壊れてしまったため、代用品として購入。配線を純正のものと確認をしながらつないだところ、問題なくエンジンがかかりました。純正品が高価だったため少しのDIYでだいぶ安く抑えることができたのでとても満足です。

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純正シートの繋ぎ目が裂けてきたので、自前で張替える為に購入。
下手くそなせいか、どうしても前部に少しシワ寄ります。でも、許せる範囲なのでコストを鑑み好評価。

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