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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価1093件 （詳細インプレ数：1050件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 348 | |
| おおむね期待通り: | 346 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 219 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 100 | |
4.0/5
汎用のビキニカウル取り付けには、これが重宝します、多少の幅の違いも付属のワッシャーで調整可能で、簡単に取り付けでします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
スクーターのグリップにそこまで掛けたくないなあ、と、値段と見た目の雰囲気でこちらを選択。
純正より少しだけ太さもあります。
正直、ゴムはガチガチに固いのが来るかなあなんて思ってたのですが
予想に反して、ゴム部分が柔らかく、ソフトなグリップです。
個人的に、スクーターのグリップに求めていたほどほど感にマッチしています。
コスパ良し、で満足しています。
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4.0/5
転倒によるレバーの交換のために購入です。
コストパフォーマンス抜群です。
純正品を買うのがバカバカしくなるくらい良い出来だと思います。
転倒を伴う練習が多いので、ストック用に買い足そうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
ウェーブディスクなので印象が変わってとてもよくなった気がします！
あくまで自己満足ですがww
性能に関してもとくに純正に見劣りしないと思います。
あとはどれだけ持ってくれるかですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
形状も良く安価で満足しています。
リフレクターの精度も光軸は決まりました。
だだ一点、取り付け穴が微妙にずれていてタッピングビスでの取り付けになってしまいました。
残念！
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4.0/5
純正レバーに比べて短く、レバーの遠さの調整できるのでしっくりくるポジションが取れる。
ただレバーの形状が四角く握り心地は悪い。
値段が安くコスパに優れた商品だと思う。
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4.0/5
スパーダ用に購入。取り付け簡単、お値段安い。
ただデザインのエッジが鋭すぎかな？
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PCX 2012年モデルに装着しました。
PCXはリヤのボリュームが無く、また他人との差別化の為に装着しました。
両面テープも付いていましたが、念の為更に追加し貼り付けしましたが、フィッティングは良い方だと思います。
ボリュームは増しませんでしたが、LEDテールと合わせて個性が出ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
GSR400に取り付けました。
質感まあまあいいです。
黒をチョイスしたのであまり目立たずシンプルにカッコよさをプラスできました。
同メーカーのMADMAXショートレバーとの相性もいい感じです。
ひとつ難点はスズキ車に取り付ける場合、スロットルを削る必要があります。うまく削らないとスロットルを買い換える羽目になります。
またこの製品は金属とゴムの組み合わせで、かなりカツカツなサイズで作られていますので、最終的に左右グリップとも金属部からゴムがはみ出る感じになります。他の方の取り付け例を見てもみんなそうなっていますのでどうしようもなさそうです。そのうちそんなデザインだと納得するでしょう。
スロットル側は結構削ったのですがとってもきつくて溶剤と根性と時間をかけて何とか取り付けできました。ボンドなしでも動く気がしません。おそらく取り外しはもうできないでしょう。あきらめます。
総合評価☆4つ
まあ安くてかっこいいので良しとしますが、もお少しだけ金属部分下のゴムを薄くしてほしかったです。
スズキ車の人は覚悟して取り付けてください。後戻りはできませんよ。
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4.0/5
早朝の通勤で手が寒いので購入しました。
まず効果ですが防風効果は期待どおりの効果がでて、通勤がの非常に楽になりました。
また多少の雨対策にもなります。
満足いく性能でお勧めできます。
コスパが良いので迷ってる方がいらっしゃいましたら購入して損はないと思います。
ただしビキニカウル等が付いてる場合は商品と干渉する可能性があるので注意した方が良いと思います。（私の場合ぎりぎり干渉しませんでした。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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