MADMAX:マッドマックス

経年劣化の為、ゴム根元から崩壊、同じ砲弾型のリアウインカーを見つけて購入しました。
写真で見ると形状も殆ど変わらず電気配線も二本しかないので間違わず取り付ける事が出来ました。

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いろんな バルブを試しましたがなかなかこれだって商品に出会わなかったのですが 明るさ、金額、取り付け易さ 全てに関して満足しました。

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受注生産で結構納品までまちましたが
口コミより大変仕上がりが良い商品が届きました。
待った甲斐ありです。
1200にはステー位置が違いますが
ステーを自作出来る方にオススメです。

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ボルト穴の右左識別用の切り欠きの方向が車種又は年式で上下か左右かの違いがあるようですね、レザーソーで干渉する部分をカットしました

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交換直後は高回転域が頭打ちする感がありましたが、ただ単ににノーマル時回してなかっただけのようでした。音も気持ち良くなり、回し気味になっています。
値段的にもオススメ出来る商品かと思います。いい音です

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サーキットで転倒しウインカーを破損しましたが純正部品は高いので、某工具屋でLEDテープを購入し自宅にあるアルミ板でウインカーをDYＩ、LEDを埋め込み購入したウィンカーを使用。問題なく使用でき低価格で満足です

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某社ナックルバイザー用ステー金具と同じような値段で買えるほど安い
効果も絶大、寒さによる指の痺れも今の所出てない
元々ミラー用のオフセットホルダーを使っていたので追加部品の必要が無かったが
最低限のパーツしか入ってないので、ボルトナット・金属ステーなどが必要になる場合もある
特にミラー取付位置がハンドルの手前側の場合は必須
説明書は付いていないけど取付に問題は無いでしょう
取付後の見た目はアレだが、これだけの効果なら致しかないかと

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思ったより、メッキの質が良かった。79年製のトライアンフボンネビルに装着したので、振動でどうなるか心配であったが、許容範囲のブレにとどまってくれたので、問題ないレベル。欲をいえば、ミラーがミニなので、ステーももう少し短い方が、よりコンパクトに収まったと思う。

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テールライトはLEDのものに変更してあります
画像上段がブレーキ点灯時
画像下段がテール点灯時
です

夜間はもちろんですが、昼間でも十分な視認性があります
これなら車検も通るかな、と…
使用しているLEDテールにもよるかとは思いますが

同社から出ているスモークレンズでナンバー灯用に下部がクリアになっているものもありますが、自分の場合はナンバー灯は純正のものがそのまま付いているので全面スモークタイプにしました
社外LEDテールで下部にナンバー灯用ホワイトLEDが装着されているタイプを使っている方はそちらもラインナップされているのでそちらを選びましょう

ただ、純正テールランプ周りにある水侵入防止用のゴム部分にちょっと被さっているのでそこの部分だけちょっと切断する必要はあるかと思います
薄いゴムなのでハサミで簡単に切れて手間では無いと思いますし、下部なのでそこまで水の侵入は無いかと…
フェンダーレスで豪雨時に走行となると跳ね上げた水が少々心配ではありますが

単純な形状だからなのか、取り付け時に困るような事は皆無でした
穴の位置もズレていたりする事もなく…
Ninjaだとそれよりもテールレンズ交換するだけでもテールカウルをはずさないとダメなのが一番の手間ではありますが…

商品自体もキズなどは無く、良好な状態でした
こういった安い海外製品だとたまにキズがガッツリと入ったようなものが来ることがあるので…
自分の場合はどうせ使ってたらキズ入るし良いかな、と軽くコンパウンドで磨いてそのまま使ってしまいますが（笑）

装着時の注意点としては、テールランプを交換してネジで締め込んでいく時に一度に締め込んでいくと割れる可能性があります
締め込みながらタッピングスクリューネジでねじ山を作っていく感じなので
自分は半分ほど締め込んだら一度外して、削れたカスを一度息でふ??！！っと吹いて飛ばしてからまた締め込みました

レッドのテールバルブも付属してきますが、おまけみたいなものなので…
いざというときのためにプチプチで包んで保管してあります
使用しているLEDテールも格安品だったのでツーリング時には一応持って行こうかな、という事で…
しかしスモークテールとLEDテールとは相性抜群ですね
ウインカーレンズも前後スモークに交換したのでかなりリアビューも引き締まって大満足です

両方交換してもかなりのお安さですし、両方同時交換がオススメです

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質感、存在感はバツグンです。

締め付け方法がゴムを内径側から膨張させて押し付けるタイプなので定期的に緩み確認が必要でしょう。
色あせ、サビにも注意して見守ります。

（ハリケーン製クランプバーに１個使用したのでもう1個予備にしていますが）

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