K&T:ケイアンドティー

ノーマルのカバーを外して取り付けは簡単なのですが、二本のうち上の長い方のボルトが5ミリ程度長すぎていました?
そのため外側に付属のカラーを入れて、内側に5ミリのカラーを噛ませてとりあえず取り付けることが出来ました?

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ただのフタに・・・と思いましたが、イグナイター交換のついでに交換しました。メーカーのロゴが入っていて作りもしっかりしているので、かっこいいですよ。

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WR250Rのマフラー交換したらアフターファイヤーが凄かったです。マフラーが割れたかと思うくらい凄かったのが、クリーンカットを取り付けした後は、全くアフターファイヤーは、無くなりました。
取り付けは、大丈夫、誰でも出来ます。クリーンカット取り付け後は、AIシステム取り外しました。エアークリーナーボックスのメクラは、ボックス側のAiシステムのホースを残して、そのホースにクリーンカットに付属していたメクラフタを使用しました。
Aiシステムを取り外した後は、エンジン左側がスッキリしたのでホーンを後ろ向きに取り付けして、さらにスッキリしました。

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取り付けはとても簡単・・・挟むだけ！
ただ、そこまでバラスのがちょっと大変（笑
時間と知識があれば交換する価値ありです

激変とまではいきませんが効果は十分にあります

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