VORGUE:ヴォーグ

1098に曲げ角600Rを取り付けました。

1098のミラーは後ろが殆んど見えないミラーで、1198のエクステンションを付ければ改善されるらしいですが、それを付けるとスタイル的に好みではないので、この商品を購入しました。

取り付けは付属の両面テープで説明書どうりに行えば問題ないと思います。

600Rという曲面は眼鏡のレンズのように中央部が膨らんでおり、そのまま装着するとミラー本体からレンズがはみ出します。特に理由がなければ1200Rをオススメ致します。

ですが画像で確認できると思いますが、とにかく色が派手で私好みです、自分としては大満足です。

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A-TECHのデザインと迷いましたが、こちらのワンポイントのデザインと
放射状のメッシュが機能性とデザイン的にも優れていてよかったです。

これで飛び石にビクビクせずに走れます！

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ノーマルのステップが軸方向にとても滑りやすかったのでステップ交換を。
ポジション的にすごく不満があったわけでもないのでただのステップバーにするつもりでしたが、モノの試しとクルクルステップにしてみました。
ヴォーグの製品を使うのは初めてでしたが、仕上げはキレイだし精度も高そうだったのでこれにしました。実際精度は高いみたいで実にカチッとしてます。
軸方向への滑りも、溝を丁寧に切ってあるようで全くすべりません（今のところ）。　後、最初からテーパータイプのバーになっているところも良かったです。
心配していたのはバーだけ位置が変わってペダル類はそのままなので、足の先っぽになったり、根本になったりすることでしたが、一日で慣れました。
私はネイキッド（Monster1100)なので、ステップキットより何気なカスタムと言う感じでむしろ好ましい感じがしています。費用対効果は高いと思います。
（しかし、なんでノーマルはあんなにつるつるなんやろう?）

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スライダーです。
他社のはジュラコンなどで黒い物が多い中、KTM向けのオレンジが良いです。
横からや単品画像はあるので、真後ろからのはみ出し確認の画像です。
取り付け簡単で、オレンジがそれなりに主張してるので何か付けた感はUP。
スタンドフックとしても溝の幅が手持ちのフックにピタリだったので便利です。

スライダーとしては、効果発揮していただきたくないですが、
保険というか転ばぬ先の杖というか、そんな感じで安心感はあります。
従来のスライダーの安心感にオサレ感覚をプラスしたうえに
スタンドフックにもなる一石三鳥でお勧めです。

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飛び石でのラジエター破損対策に購入です。

付ける前にはラジエターのフィンの修正や小石の除去などをお勧めします。

商品は他車種で使っていたK-FACTORY社の物よりも厚みがありやや重いかと感じました。
表面の掘り出しエンブレムもベースが厚いので深めな彫り上がりです。

その分少々の石ではビクともしそうにありません、砂利道走っても大丈夫そうです。
デザインもなかなか良い感じでした。

黒い色がどの程度の耐久性が有るのかはこれから見て行きたいと思います。

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