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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2514件 (詳細インプレ数:2439件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
845
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 1003 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SINSEIさん(インプレ投稿数: 35件 )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

後ろからの見た目をインパクトあるものにしたかったので
同じくPOSHのアルミライセンスフレームと共に購入しました

取付けはいたって簡単でした

見た目も満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 14:51

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

スベスベのゴム素材が気持ちいいです。旧車でもレーサーでも、おおよそどんなバイクにも合うと思います。嫌味内デザインと信頼性に太鼓判です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/10 15:07

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

GSX-R125流用のために購入。
取付けは特に加工せずそのままピッタリサイズでした。
サーキット走行のため付けてますが当然切れ角減るし、ハンドルロック出来なくなるので街乗りでは使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 18:57
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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ミラーを好きな位置に付けれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 21:26

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

高さ:t=5mm | カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スペーサーにゴールド色があるのが良い!サイズもいろいろ選べて便利。

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投稿日付: 2022/01/05 17:29

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まつさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキホースをスモークに変えたので統一する為に購入しました。
質感とコスパが良く購入しました。
くるくるハンドルでしたら丁度な長さでした。

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投稿日付: 2022/01/03 10:16

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
Ninja400のハンドル交換時にカウルと干渉するのを防ぐために取り付け。付属ボルトでは長さ足りないので55mmのボルト買ってきて取り付け。

【取付けは難しかったですか?】
奥まった場所での作業になるのでマシ締めが難しかったですが10分程度で取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの切れ角が小さくなり、社外品のセパレートハンドルがカウルやタンクに干渉しなくなりました。小回りはしにくくなりますがフルロック時のレバーやスロットルの操作感が良くなります。
ハンドルロックは使えなくなります。
Ninja400は専用品も販売してますがこちらの方が圧倒的に安いのでこっちで良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
55?60mmボルト

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投稿日付: 2021/12/31 08:50
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うっしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

他の人のインプレを読んでもプラセボ的な書き方をされてるので、導入をためらってました。装着は簡単で8mmと10mmのレンチのみでできます。作業時間も10分くらい。
シフトチェンジした時のクリック感が気持ちいい。ガチャン!から、カチッ!って感じに変化しました。
それから停車中のシフトチェンジ空振りが無くなりました。これが一番のメリットです。
こんなに如実に効果が出るなら早くつければ良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/25 20:21
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • かなりショートになります

    かなりショートになります

本当はカッコいいバックステップが欲しいところですが、レース用車両は転倒が付き物なので高級なパーツを装着することに躊躇してしまいます。
私のスキルも初心者なので、もう少し上手くなるまではこちらの商品をリピートします。
純正ステップのバーだけを交換するタイプなので、派手に転倒すると純正ステップの方が耐えられずに割れてしまいます。
この商品の耐久性はそこそこ高いと思います。

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投稿日付: 2021/12/17 22:57

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

サイズ:M6
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ワンポイントドレスアップにこれはもってこい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/13 23:36

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