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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2523件 （詳細インプレ数：2452件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1188 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
5.0/5
プラグコード交換ついでに購入しました。
まあ、何番か一目でわかるのであると便利というレベルです。
値段も手ごろなので4気筒エンジンならぜひ購入すべし。
購入してから2年以上経つがそれほど劣化は見られないので、まあまあの商品ではないだろうか。
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4.0/5
純正のアジャスターは薄く、いざ調整しようとすると硬くて素手では回らなかったり指が痛くなったり。
なので交換してみました。
結果は大正解で過度に硬くなることもなく調整しやすくなりました。
部品自体アルミなので純正より軽くはなっていますが微々たるものでしょう。
逆に締め込んだ時にワイヤーエンドと擦れる感じがするので削れないか心配になったりもして。
カラーリングが豊富なのでカスタム感が出し易く、光物好きな方には目に入る場所なのでお勧めです。
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4.0/5
SPタケガワ:ハイパー C.D.Iと同時交換してのインプレッションですがアイドリングの回転数が少し高くなり最高速が10％アップしました。かなり効果がある様です。
プラグキャップが付属のターミナルをプラグに取り付け使用するタイプでした。NGKのイリジュームプラグCR8HIXにはターミナルが付いていないので、次回プラグ交換用に別途ターミナルの準備が必要だと思われます。
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5.0/5
ズーマーの時に使ってよかったので使いました
やっぱりいいです！
本当はデジタルがいいんですが（笑）
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5.0/5
単純なリミッターカットを期待していましたが、下からもパワーアップして純正CDIとは別物の加速になりました！
KSRなら手馴れていれば15分もあれば取り付け可能！ すっごくお手軽です。
あと、上まできっちり回せるせいかサイレンサーからのオイルの垂れも抑えられてるような？ これは気のせいかもしれませんけど・・・
パワーも上がって気持ちよくなり
おかげで抑えようと思っていた改造欲が・・・・
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4.0/5
取り付けはネジ2本とハーネスを差し込むだけなので簡単でした。ノーマルよりもコンパクトなのでもっさりとした印象がスッキリしました。
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ホンダTLM50というマイナー車のため改造パーツが皆無！ということで基本設計が同じNSR50用のCDIを流用しています。
もともと高回転が回りにくいエンジンですが、しっかり高回転までまわるようになり、中・高速域が大幅にパワーアップしています。
電気系チューンもCDI交換は体感できるほどの効果ありです。
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4.0/5
低回転時はあまり変わった気がしませんでしたが、高回転になったときに非常に安定し走りやすさが一気に向上しました。
付けて損はないと思います。
ただ、取り付け場所がもう少し詳細に分かれば更に良かったかと思います。
取り付け場所探しに苦労しました。
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4.0/5
原付を弄るときには
誰もが買う定番商品ですね！
大体の方がリミッターカットが目的かと思います。（車種にもよりますが・・・）
私も、リミッターカットが主なる目的でした。
走ってみた感想は
点火時期がちがうのか
高回転域の伸びも若干上がったような感じがしました。
とりあえずこの商品を買った目的は達成できたので満足です(^^)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
様々なミラーを試してみたが、機能・質感ともにPOSH製品が群を抜いている。鏡面はコンパクトながらも凸レンズ仕様で視界は広い。アルミの質感と堅牢な造りが所有感を満たしてくれる。機能とデザインが両立された逸品と言える。ショートステータイプをラインナップに加えて欲しい。「まとめ買いでお得に！」とあるが、バックミラーの右側だけ（あるいは左側だけ）をまとめ買いするケースは希だろうからありがたみのない特典。せめて左右セットでも（合計金額はまとめ買いと同じだから）特典を適用して欲しかった。
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