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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2520件 (詳細インプレ数:2449件)
買ってよかった/最高:
1188
おおむね期待通り:
846
普通/可もなく不可もない:
411
もう少し/残念:
43
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 1010 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

私のバイクはアメリカンの1インチサイズのハンドルバーなのですが、定番はアルミ素材のビレットグリップなどになり、私も実際に付けておりましたが・・・これがロングツーリングとなるとエンジンや路面の振動がモロに伝わり、1時間もたたないうちに手がシビれてしまい泊まりの超ロングツーリングになりますと、ツーリングから帰って2~3日はシビれた状態の時もありました。
私のバイクはアメリカンでもドラッグスタイルにしておりレーシーな雰囲気にこだわっておりましたので、何か他に良い物は無いかと色々探して見ましたが・・・アメリカンタイプ用の1インチサイズは両サイドがメッキで持ち手部分がウレタン素材の太めタイプなどしか無く困っておりました。
しかしこれが見つかって即買いして取り替えました。
先日も3日間で2000km弱の超ロングツーリングに行ってきましたが、前の様なシビレ感も全く無く快適でした。
やはりゴムグリップが良いですね!滑り止め効果だけでは無く、ちゃんと振動も吸収することも考えられてグリップはゴム素材になっているのだと実感しました。
またこのグリップのデザインもレーシーな雰囲気で派手すぎず地味すぎずで、とても気に入りました。次回も迷わずこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/06 19:07

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鍛冶屋さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

モンキーのフォーク前にオイルクーラーを取り付けました。

アルミ削りだしBRKTにステンレスキャップスクリュー
を使うと接触部に傷が残りますので
傷防止で使ってます。

一箇所使うとエンドレスに欲しくなるので
覚悟が必要かもですww

小さな夢が広がります

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投稿日付: 2014/05/03 23:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

タコメーターケーブルも消耗品なので、切れる前に交換致しました。
品質、性能は純正と大差ない、、、というか変化があっても分かりづらいパーツです。

あとは耐久性に期待です。

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投稿日付: 2014/05/01 15:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。

気づいたらスピードメータケーブルが切れていたので、補修のために購入しました。

フィッティングはバッチリです。お値段も言うほど高くないので、予備として余分に持っておくのもアリかと思います。

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投稿日付: 2014/04/29 01:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。

キャブのセッティングを頻繁にするなら必ず用意しておいたほうが良いパーツですね。

単体の値段自体は安くは無いですが、2次エア吸ってセッティングが良く分からなくなったりエンジン壊すより安いですし、何より交換しておくだけで安心感が得られます。

一通りセッティング済ませたら出来るだけ変えてあげましょう。

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投稿日付: 2014/04/29 01:38

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和茶さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

タケガワスーパーヘッド+R115搭載のエイプに装着しました。
このシリンダーヘッドにしてからオイル漏れが頻繁に起きていたので、
こちらのガスケットに交換した所、漏れはとまりました。

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投稿日付: 2014/04/21 22:22

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yoさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ただ元に付いているネジを抜いて、本品をねじ込むだけです。簡単でだれでも交換できると思います。
それだけですが効果は抜群です!いつでもアイドリング調整できます。色も気に入ってます。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

リストから番号を調べなくても一度にそろうので楽チンです。価格も純正より安いし、うれしい。機能的には十分満足しています。お買い得と思います。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

写真でもお解りと思いますが、このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターは 純正のクラッチアジャスターに比べて一回りほど大きいです。

調節ギザナットの部分が大きいですので、純正のクラッチアジャスターに比べると クラッチワイヤーの引き代の調節がしやすくなります。

また、アルミ製ですので軽量化にも一役買いますし 、レッドアルマイト仕上げは特に美しく ドレスアップカスタマイズとしてもオススメしたい このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターです。

ちょっとした小物アイテムなのですが、「カスタマイズは小物から」をモットーとしている私には重要な一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/26 13:34
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【ZONE】さん 

50 ポイント頂きました。ありがとう。

べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

5.0/5

★★★★★

本来はナンバープレート固定用ですが、リアサスをオーリンズに変更したため、
イタズラ防止にと思い、リアサス固定用に購入しました。

トルクスのボルトなので、純正の六角ボルトより数倍盗難の抑止になると思います。
また、飾りワッシャーの色も綺麗で、ワンポイントにちょうど良いです。

本来の使用方法と違う目的だったので、購入するときに少々考えましたが、
実際に取付けてみたところ、想像以上のフィット感でした。
良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:08

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