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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2520件 （詳細インプレ数：2449件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1186 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ブレーキホースのメッシュ化もそろそろ終盤を迎えようとした時、知人からこの商品を知り購入に至りました。ちょっとしたアクセントで、まぁ、自己満足ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まったくノーマルの車輌で、プラグのみNGKのイリジウムプラグに交換している状態で組付けました。
キャブの取り外しについては、タンクを下ろす必要も無く、10mmのスパナと＋ドライバーがあれば簡単に外れます。
燃料コックをOFFにして、前側のナット2個を取り、後ろ側の＋ネジを緩めれば、キャブが抜けますのでスペーサを入れ替えるだけです。分かりやすい説明書が付いてますので、ガスケットの位置を間違えることもありません。
他の皆さんのインプレでは、標準のキャブセッティングのままでも十分と書いていますが、説明書にはキャブセッティングが必要とあるのと、ネットの情報ではメインジェットをノーマルの72番から75番に上げた方が良いといった情報もあります。
自分は、空気量の増量から考えてジェットを上げる作業も一緒に行いました。
KITACOのM／J ＃75(K丸・小)を購入しました。キタコ製はケイヒン製の純正ジェットという情報があったので、小さいですが高い精度が必要な部品ですので純正品を買いました。
上まで回してみましたが、エンジンの吹け上がりも良く、回転にバラつきも無く、特に薄い・濃いといった症状も感じなかったのでこれで様子を見ようと考えています。
ジェットまで変える場合は、他の工具や少しコツが要りますので、自信の無い方は専門の整備士さんに頼みましょう。
ジェット用のマイナスドライバ(PB製だと先端の形が良い）や7mmのスパナを使用しました。
始動するときから、空気量が増えたせいか圧縮が上がったように感じ、キックが少し重いかなと思いました。
走り出しは、スタート時からトルクが大幅に上がったのを感じます。期待感に胸を膨らませて、いつもの道を走ると制限速度までの加速が完全に違います。今までは非力な状態でギヤを引っ張ってましたが、あっという間に速度が乗るようになり大満足です。今までは後ろの車を気にしながら加速していましたが、かなり余裕で走れます。
コーナーの立ち上がりも、とても楽になりました。1.5倍とはいきませんが、3割増しのパワーアップです。
これが、このバイク本来の動きなんだと思います。なんか物足りないバイクだと思っていましたが、一気に乗って楽しいバイクに変わりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
最高速目指して購入しました。
材質はジュラルミンなので軽いし耐久性もありますし
なんと言ってもアルマイトが綺麗ですね！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
赤/白09・CB400sf REVOに装着
シルバー一色で何か物足りなかったエンジン部分に良いアクセントになります！
装着も簡単で、ノーマルのキャップからOリング付け替えて締めるだけ。
最初からリングついていれば更にいいですね。
とにかく簡単に装着できて、しっかりアクセントになるので購入して損はありません！
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5.0/5
ホームセンターなどで探してもいいのですが
中々丁度良いのが見つかりません。
そこまで高くないのでセットで変えて手軽でいいです。
見た目、整備性など共にいい感じです。
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5.0/5
そもそもブリーザーのパイプをステンレスにする必要がない？各社とも揃ってゴムのホースですね。見た目です！見栄っ張りには最適ですwモンキーでタケガワのスペシャルクラッチは組んだらヘッド側取り出しタイプの物がクランク側ミッションケースのネジ径にマッチしますのでややこしいのですが着ければエンジンも心も満たされるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
XR100モタードに装着しました。最高速が75kmほどでしたが85km位まで出るようになりました。
オススメ！と言うよりも装着するべきだと思います。取り付けも簡単、この値段でかなり効果が得られるのでやるべきだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
万が一の為に取り付けました…
ドレスアップにも最適です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
100ccでは定番？のパワーブースターを、50ccで試しに換えてみました。
社外マフラーと社外エアクリが付いているAPE50につけました。
結果、パワー感が明らかに違う！！
体感できるレベルで、トルクが上がった感じになりました。
個体差はあると思いますが、手軽なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
グラファイトは色が黒なので、スチール素材のマフラーや、純正マフラーに装着した場合、バンテージを巻いたときの「いかにも巻きました感」が少なくて良いです。
見た目は控えめに、性能は向上させたいって人にはお勧め。
耐熱性はスタンダードのものより良いみたいですので金額の理由も納得できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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