ユーザーによる ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー のブランド評価
長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード!材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用しています!
| 総合評価: | 4.5 /総合評価276件 (詳細インプレ数:259件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 166 | |
| おおむね期待通り: | 83 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 16 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
飛び石予防のためと、前方向から見た時の色味に
変化があった方が好みだったので、シルバータイプを
取り付けました。
あと、タイヤからの巻き上げがかかる部分のメッシュが
細かくなっているのも良い点かと。
取り付けは、ラジエターの上縁に引っ掛けて、下縁を
付属の金具で挟み込むだけなので、苦労なし。
何かを外したり、共締めの必要はありません。
(ネジはロックタイトを使った方がよろしいかと思います。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
取り付けが簡単です。ラジエーター上部に引っ掛けて下部を付属品のプレートでボルトナットで取り付け完了です。カウルの取り外し等の必要なく、そのまま取り付け出来ます。質感も良いと思います。値段が少し高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
MT-0325年式に設置。
取付方は簡単ですが、ラジエター上部にゴムを装着する際、フィンを触らない様に取り付けないと自らフィンを曲げてしまうので注意。(簡単に曲がります)ラジエターの真ん中の配線固定もナットを外してずらせばカバーを外せます。
ラジエターの上だけを装着したゴムに引っ掛けてカバーと一緒にねじを締めるのですがなぜか穴が合わないのか1か所
か2か所かなり強引に回して取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サーキット走行をしているのですがある時ラジエーターをみたらタイヤカスだらけ。これはまずいと思って購入。
他の方もいっていますがオイルクーラーカバーをつけるのがかなり難儀。
プラカバーと共締めするのですが厚みが増しているのをピンで止めるため、しっかり押さえないとはまりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
毎回バイクを変える毎に信頼しているエッチングファクトリーのラジエーターガードを使用しています。
黒でもよかったかなと思いましたが湾曲ラジエーターのせいか前乗ってた車両より値が張っているので
安い方にしました。
質感・見た目良しです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
製品の完成度が高く、ラジエターを防護する機能を備えており、見た目の迫力もアップすると思います。
前に乗っていた車両にも装着していましたが、冷却性能が落ちることもなく良い商品だと思います。
少々値段が張るのが難点ですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
SSTR参戦用にコアガードを探していて、口コミや色々考えられて作られた製品のようだったので、購入、取り付けをしました。
まず、外箱がカッコいい…開けて、説明書がめちゃくちゃわかりやすく、YouTubeで動画解説…なんて親切なんだ!と思いました!
コアガードを取り出し、上部と下部にゴムを貼り付けます。
ゴムの長さは長いまま入っているのでハサミで切りました。
また下部に「HAWK11'22」と打刻がありましたがゴムを貼ると見えなくなります…(見えてたら良かったのに…)
車体取り付けはカウル等に養生テープがあった方がい良いかもです。
ボルト一本を外すのですが硬いです(M8)私はラチェットレンチを使いました。
ボルトを外し、ゴムガードの取り付けですが、上部の引っかかりを探すのが難しいです。何度かしていると勝手にはまりました。
左右のはまり等外れない事確認して完成です。
ただ、私の場合、右側だけ少しスキマができました。パット見はわかりません。
(SB)はシルバーブラックの意味ですかね?元々のコアと同じような色味なので、あまり目立ちません。→この感じは最高!
ですが、保護性能は良く虫や石からコアを守ってくれてたので
大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで虫がラジエターを傷めないように
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
効果的です。
【注意すべきポイントを教えてください】
何か注意することあるのかな?
【他商品と比較してどうでしたか?】
メーカーロゴが入ってるとオタク臭いのが恥ずかしいので比較しない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
雨上がりの洗車でラジエターの汚れが気になる方、フィンの潰れが許せない方、路肩付近の走行で小砂利のハネが気になるなら付けて損はない。お高いけど。取り付けは簡単なはずだがラジエター本体を固定しているボルト穴とビミョーに合わせこめない場合は無理せずエンジンから伸びてるステーの付け根のボルトも緩め、位置決めしましょう。どっちも10mm。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
R1でも使っていて、2000円引きだったので思い切って購入。
上部3箇所のツメをラジエターに引っかけ、下2箇所を専用スターでラジエターを挟み込む感じで取り付けらので、作業時間としては15分程度。
車体側のネジ等の取り外しもいっさいなく、非常に簡単です。
付属のネジがかなり細い六角で締めなければならないのと、逆側のナットがなぜか規格外でどのツールでも合わなかったので、仕方なくパンチで固定しながら締めつけた。
安価なものでも機能は変わらないので、これは所有感を満たすためだけに付けたって感じかな。
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