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ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー

ユーザーによる ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー のブランド評価

長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード!材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用しています!

総合評価: 4.5 /総合評価276件 (詳細インプレ数:259件)
買ってよかった/最高:
167
おおむね期待通り:
83
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
5
お話にならない:
4

ETCHING FACTORY:エッチングファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 158 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

走行中の小石や虫がラジエターに侵入させない様にもコアガードを探してました。
このエッチングファクトリーはデザインと効果を両方網羅できる一品です。
取り付けも簡単ですし、見た目もカッコいいので、さりげなくカスタムって感じです。
虫が当たると汚れますが、そこは効果を出してるという事で、掃除をしながら走ってます。
コアガード本体に貼るエッチングファクトリーシールも、5色入ってるので、好きなのを選択して貼れるのでお勧めのコアガードです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/18 18:32

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るしさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

個人的にはバイクを買ったら真っ先につけるパーツです。
スキル、必要な工具的に初心者でも取り付けられると思いますが、作業自体が慣れてないと少し大変かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 20:08

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB650R | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

CB650R Eクラッチ用に導入。
最初は必要ないパーツだと思っていたが、2,000キロ走った後確認したら小石による攻撃が見られ導入を決めた。

メーカーは沢山有るのでAIに尋ねると「エッチングファクトリー」を勧められた。

デザイン、品質、精度とも大満足です!

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投稿日付: 2026/02/14 13:17
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ギャビン ライアルさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:シルバー
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

寸分の誤差も無く!デザインも精悍で引き締まります。

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投稿日付: 2026/02/14 01:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ノラさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

この時期に走るのに油温が60℃位にしかならないのでオーバークール対策用にと思い購入致しました、商品はオイルクーラーガードなのでオーバークール対策に風を避けるためにガードに板を取り付けるのが目的です、最初アルミ板を付けようと思ったのですがガードに傷が付くのが嫌なのでアクリル板を選択してみました。アクリル板に穴を開けてガードと共留めにしてみましたこれで油温が上がってくれれば良いのですが…。ちなみに製品自体の造りは良く取り付けもスムーズに出来ました、網の目を見ると冷却効率を落とさず飛び石などからオイルクーラーをガードしてくれる造りなのだろうなと思ってしまうような綺麗な網目です。ボルトやナットが小さいので購入される方は無くさないようお気をつけ下さい

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投稿日付: 2026/01/25 01:29

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ポコ助さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XSR900 | MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • よく見ると割れた部分が分かるかと。

    よく見ると割れた部分が分かるかと。

XSR900で使って凄く良かったからMT-03(23年式)にも装着。
ラジエーター周りのプラスチック部を外して行けば簡単……とはいかないです。
ブレーキの配管(?)が邪魔で外すのに苦労というか、見事にプラスチックの所割れました

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投稿日付: 2026/01/07 01:37

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青組09番改め真っ黒クロスケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 | モンキー125 )

カラー:シルバー
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • マフラー替えたら真っ黒クロスケに!
なんでガードはシルバーにしました

    マフラー替えたら真っ黒クロスケに! なんでガードはシルバーにしました

XSR900に装着、前に乗っていたMT-09にも付けていたので
同じ物を選びました
6月に納車、車両入替後の大掛かりなカスタムとして
今回はSP忠男さんのマフラー交換とマジカルさんの
カーボンパーツ装着に併せてYSPさんで取付して頂きました
コレで以前のMT-09と同レベルの仕上がりとなり大変満足。

用も無いのにガレージに行ってバイクを眺めています
2026年の年明けからガシガシ走りますよー!

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投稿日付: 2025/12/16 13:53

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

カラー:シルバー
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

前モデルのCBR650Rの洗車時に高圧ノズルをラジエターに当てしまい水圧で
ラジエターのフィンが凸凹にしてしまった経験があり今回CBR650REクラッチ購入後
直ぐに購入して取り付けてました。作業は30分程度。
取付後は、石はねや虫の付着からラジエターをしっかりと守っており大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 09:56

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • シルバーを選択

    シルバーを選択

色も選べて、質感が良い。
コアむき出しだと飛び石やゴミがコアの間に入り込むので、それらを防止できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 17:05

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

カラー:シルバー
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5
  • ガードは必要です。

    ガードは必要です。

コア守る為にはガード付けるしか無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 15:35

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