メニュー一覧

ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー

ユーザーによる ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー のブランド評価

長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード!材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用しています!

総合評価: 4.5 /総合評価280件 (詳細インプレ数:263件)
買ってよかった/最高:
170
おおむね期待通り:
85
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
5
お話にならない:
4

ETCHING FACTORY:エッチングファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 263 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:シルバー
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

XSR900 RN96Jに取付しました。ツメ引っ掛けてステー止めするだけなので簡単です。質感も高く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 21:57

役に立った

コメント(全0件 )

seVenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

本体カラー:ブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

GSX-8Rの場合、取付には右側サイドカウルの取り外しが必要になります。
ボルトやプッシュリベット、爪の箇所等外し方を確認して作業された方が良いかと思います。
取付は問題なくカチッと付きます。
バイク購入の際は必ず同メーカーのものを装着していますが、どの機種でも取付がうまく行かない事はありませんでした。
正しい寸法、サイズで作成されていて作りも綺麗で不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 19:14
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

キヨさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

元々の純正品が経年劣化したので購入しました。
質感も良く、純正品は黒くてバーベキューの網みたいでしたがカッコいいと思います。
取り付けも簡単で問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/05 17:35

役に立った

コメント(全0件 )

XYmaxさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

購入して一年が経ちふとラジエーターグリルを見ると
ムシ爆弾と意味不明にハニカムが変形しておりました

実用性と見栄えでお高いですがラジエーターガードを購入しました

アグラスと迷いましたがカウルを外さなくても
取り付けできるのでこちらに決めましたw

エッチングファクトリーは8時間耐久レースに
出場するマシンにも取り付けられているようなので
その効果に期待してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/26 11:53

役に立った

コメント(全0件 )

ふらうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

EFから新しいコアガード出てると思って購入しました。
が、取り付け時に重大な事が判明。
上のコアガード、取り付け金具無いやん…

写真では分からなかったのですが
ストリート用は金具が付いており、ネジ止めで取り付け出来るのですが、これは何にもないペラッペラの板オンリー…

なので購入される際は、ストリート用をオススメします…
説明文にその旨、記載していただきたかったです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/20 11:05

役に立った

コメント(全0件 )

きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • カッコいい外箱

    カッコいい外箱

  • わかりやすく、動画でも解説してくれる

    わかりやすく、動画でも解説してくれる

  • ゴムのシールを貼る一手間、

    ゴムのシールを貼る一手間、

  • ここのボルトを外す(硬かったのでラチェットレンチで外しました。)

    ここのボルトを外す(硬かったのでラチェットレンチで外しました。)

  • 目立たない感じが良いですね

    目立たない感じが良いですね

  • 右側のスキマ

    右側のスキマ

SSTR参戦用にコアガードを探していて、口コミや色々考えられて作られた製品のようだったので、購入、取り付けをしました。
まず、外箱がカッコいい…開けて、説明書がめちゃくちゃわかりやすく、YouTubeで動画解説…なんて親切なんだ!と思いました!
コアガードを取り出し、上部と下部にゴムを貼り付けます。
ゴムの長さは長いまま入っているのでハサミで切りました。
また下部に「HAWK11'22」と打刻がありましたがゴムを貼ると見えなくなります…(見えてたら良かったのに…)
車体取り付けはカウル等に養生テープがあった方がい良いかもです。
ボルト一本を外すのですが硬いです(M8)私はラチェットレンチを使いました。
ボルトを外し、ゴムガードの取り付けですが、上部の引っかかりを探すのが難しいです。何度かしていると勝手にはまりました。
左右のはまり等外れない事確認して完成です。
ただ、私の場合、右側だけ少しスキマができました。パット見はわかりません。
(SB)はシルバーブラックの意味ですかね?元々のコアと同じような色味なので、あまり目立ちません。→この感じは最高!
ですが、保護性能は良く虫や石からコアを守ってくれてたので
大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/13 10:29

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8S )

本体カラー:シルバー
利用車種: GSX-8S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

日本製らしく精度が高く美しいです。
冷却性能を落とさずしっかり防護できる製品。
取り付けも簡単でした。
値段の高さを補って余りある満足感が得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 17:32
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ラジエター上部の突起にガードが引っかかっていることを確認

    ラジエター上部の突起にガードが引っかかっていることを確認

  • ラジエター下部にガードのステーで装着

    ラジエター下部にガードのステーで装着

  • 必要工具

    必要工具

  • アンダーカウル無しの見た目

    アンダーカウル無しの見た目

  • アンダーカウル装着時の見た目、目立ちません(^^)

    アンダーカウル装着時の見た目、目立ちません(^^)

他車種でも愛用していたので、今回も納車に合わせ注文しました。ラジエター本体が黒のため、主張できるシルバーか、目立たないブラックか悩みましたが、アンダーカウルを付けていてフロントフォーク・ホイールが黒のため、全体的バランスを考え今回はブラックを選択しました。
車種専用設計のため、工具(2.5mm六角レンチ、7mmスパナ、はさみ)さえあれば簡単に取り付けできます。念のため事前にアンダーカウルを外し、フロントフェンダー後端部を養生して作業しました。
説明書はQRコードでWEBから閲覧できますが、そのためのパンフを入れるのであれば同封しといてもらえれば…という感じです。
Youtube公式サイトでは取り付け動画もありますので、取り付け前に一度見ておくのが良いかと思います。
具体的にはあらかじめラジエターと接するガード側方面にラバースポンジを貼り付け、ラジエター上部突起にガード上部3箇所を引っ掛け、下部ステー2ヶ所を仮止めした状態でラジエターにあてがい、ボルト・ナットを締め固定します。
ラジエターガードについては、効果vsデメリットと賛否両論あり、パーツとしても割と高価なのですが、XSR900GPはラジエター回りの開口が大きく(YZR500に似せたカウルデザインのため?)、フロントタイヤから跳ね上げの影響も大きいと感じ、個人的には転ばぬ先の杖?と考え装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 06:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

しばやんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 | NMAX )

カラー:シルバー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • ロゴは赤にしました。

    ロゴは赤にしました。

高級感が有ります。取り付けも簡単ですが、工具は要ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 19:20

役に立った

コメント(全0件 )

SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

流石にエッチングファクトリー製のコアガードだけあって品質はかなり高いと感じました。
取り付けもとても簡単で作業は数分で終わると思います。
惜しい点としては、付属の緩衝材がかなり細く小さいので貼り付ける際、力加減で切れたり伸びたりしやすいこと。
他の方も上げているように値段が少し高いかなとは感じました。
値段も高い部品なので取説もQRコードではなく、紙で入っている方が良いかなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 20:28

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ETCHING FACTORY:エッチングファクトリーの カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP