SKF:エスケーエフ

お値段はちょっとお高いけど、インナーが自重ですーっと落ちていくさまは、
フリクションのなさを目で実感できて感動。
ただ、色がねぇ~。もうちょっといい色にしてもらいたいもんです。
耐久性はまだ数ヶ月しか経ってないので不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一応使えました。
CB400SFの新しいモデルとシールは共通の様ですので。

しかしオイルシールは厚みが2~3ミリほど薄いし、簡単に手で押し込めて
しまうほど外径も小さめのようです。

これでオイル漏れしなければよいですが…少し不安です。

小さめな外径の為オイルシールが縮まないので、フリクションは少ないですね。
作動性の良さはバイクを押して、小さな段差を超えてみると良くわかります。

今後持久度をモニターしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
インナーチューブをチタンコーティングにするにはお金が・・・
という人にはオススメかと思います。
このお値段でしっかりストロークの感じがよろしいのです！
びっくりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
　フロントフォークをオーバーホールする際、インナーチューブにコーティングされた物にしたので相性の良さそうなSKFフォークシールにしてみました。
　実際のところフリクションがどうなのか分かりませんが、フリクションが少ない方がコーティングへの負担が少ないと思います。
　まだ数十キロしか走っていませんが、今のところ特に異常は見られません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

密かに、いや、着実にブームになりつつある
SKF製フォークシール、その性能やいかに！
耐久性はあるそうです。シール性も純正以上かと思われます。
しかし、某サスペンション屋さんの映像ほど、純正より遥かに
動く！なんて事は無さそうです。
シール単体の抵抗は恐らく映像のとおりでしょう
ただ、組み付けて、車両にフォークを付けて
一体、どれくらいの人が　その差をガチで体感できるの？って。
しかも
こうやってインプレする時は、OH後、動きが良いのは
シールのせいだか、なんだか判らないってのがホンネでしょう。
とはいえ、純正より性能値が高いのは確かなので、OHの
選択肢としては検討余地あるでしょう。
ただし、定期的にフォークオイルを換え、シールのOHには必ず
交換するって方は、純正がお安くオススメでしょう。
ホントは★3つの普通といいたいのですが、盆栽的に★4つ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。